www.wikidata.id-id.nina.az

Jalur kereta api nonaktif adalah jalur kereta api yang tidak lagi digunakan untuk tujuan operasi perkeretaapian Beberapa

Jalur kereta api nonaktif

Jalur kereta api nonaktif adalah jalur kereta api yang tidak lagi digunakan untuk tujuan operasi perkeretaapian. Beberapa di antaranya sudah tidak memiliki komponen rel (bantalan, batang, penambat rel, dll.), tetapi ada juga yang relnya tetap dipertahankan.

Bekas jembatan kereta api yang telah nonaktif di daerah Salemba, Jakarta.

Ada ratusan jalur kereta api nonaktif di seluruh dunia. Misalnya, ribuan mil rel kereta api telah ditinggalkan di Amerika Serikat, sebagian besar dalam 40 tahun dari 1965 hingga 2005. Ruang manfaat jalur yang telah ditetapkan dapat digunakan untuk penggunaan lain, seperti penggunaan trase kereta api untuk jalan umum. Penggunaan lain dimungkinkan. Sebagai contoh, pada tahun 1936, petani di Aldrich, Missouri, hidup dari memanfaatkan tanah dan material dari jalur kereta api nonaktif. Stasiun kereta api nonaktif di jalur tersebut juga dapat digunakan untuk keperluan lain.

Alasan sunting

Banyak jalur kereta api lama yang tidak memberi keuntungan. Penonaktifan jalur dapat diputuskan oleh perusahaan kereta api atau pemerintah, seperti kebijakan Beeching Axe di Inggris pada 1960-an.

Jalur KA pertambangan atau kawasan industri maupun logistik dinonaktifkan jika bahan tambangnya habis atau produksinya berhenti.

Perang juga dapat menyebabkan penonaktifan jalur. Di bekas provinsi Finlandia, Karelia, pemindahan perbatasan akibat Perang Dunia II pada tahun 1945 menyebabkan beberapa jalur kereta api dinonaktifkan atau bahkan dihancurkan oleh negara yang mengambil alih kekuasaan, Uni Soviet. Jalur kereta api dapat beroperasi antarnegara, tetapi bila tanpa pos pemeriksaan perbatasan, tidak memberi nilai guna apa pun. Juga, tanpa adanya lintas terhubung, volume lintas bisa terlalu rendah: evakuasi orang Finlandia Karelia mengurangi populasi penduduk Finlandia dan perdagangan internasional tidak akan seimbang dengan perdagangan domestik.

Anehnya, Finlandia diwajibkan untuk menjaga jalur Laurila–Kelloselkä tetap beroperasi sebagai wujud atas perjanjian damai, meskipun tidak pernah digunakan untuk lalu lintas internasional, tetapi untuk pengangkutan kayu lokal. Sebelum perang, lintasan berakhir di Kemijärvi, 270 km dari perbatasan, tetapi Uni Soviet menuntut Kemijärvi dihubungkan melalui jalur kereta api ke Kantalahti di Soviet. Namun, ketika penjarah logam mencuri 1,7 km lintasan pada 2008, pemerintah menyatakan tidak perlu lagi merawat jalur. Jalur ini terakhir digunakan pada tahun 2010.

Referensi sunting

  1. "Abandoned Rails". Abandonedrails.com. Diakses tanggal 2012-05-05. 
  2. "Abandoned Railways, Trains, Stations, Tunnels & Bridges | Urban Ghosts |". Urbanghostsmedia.com. 2010-09-24. Diakses tanggal 2012-05-06. 
  3. "Farmers Salvage Abandoned Railway". St. Petersburg Times. March 12, 1936. Diakses tanggal May 5, 2012. 

Daftar pustaka sunting

  • Schwieterman, Joseph P. (2004). When the Railroad Leaves Town: American Communities in the Age of Rail Line Abandonment, Western United States. Kirksville, Missouri: Truman State University Press. hlm. xvii–xxviii. ISBN 978-1-931112-13-0. 
  • "Abandoned Railway Producing a Profit". The Christian Science Monitor. January 10, 1925. Diakses tanggal May 2, 2012. [pranala nonaktif permanen](perlu berlangganan)
  • Harper, Pat (July 21, 1997). "Abandoned Railway Becomes Hiking, Biking Trail". Chicago Tribune. Diakses tanggal May 2, 2012. [pranala nonaktif permanen](perlu berlangganan)
  • Byron, Ken (June 28, 1999). "Abandoned Railway Line Becomes Safety Concern". Hartford Courant. Diakses tanggal May 2, 2012. [pranala nonaktif permanen](perlu berlangganan)
  • Reardon, Peter (2003). Railway Walks: Circular Walks Along Abandoned Railway Lines in Gloucestershire, Wiltshire and Oxfordshire. Reardon Publishing. ISBN 9781873877616. Diakses tanggal May 2, 2012.  ISBN 1873877617

Pranala luar sunting

wikipedia, wiki, buku, buku, perpustakaan, artikel, baca, unduh, gratis, unduh gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, gambar, musik, lagu, film, buku, permainan, permainan.
Tanggal penerbitan:
Jalur kereta api nonaktif adalah jalur kereta api yang tidak lagi digunakan untuk tujuan operasi perkeretaapian Beberapa di antaranya sudah tidak memiliki komponen rel bantalan batang penambat rel dll tetapi ada juga yang relnya tetap dipertahankan Bekas jembatan kereta api yang telah nonaktif di daerah Salemba Jakarta Ada ratusan jalur kereta api nonaktif di seluruh dunia Misalnya ribuan mil rel kereta api telah ditinggalkan di Amerika Serikat sebagian besar dalam 40 tahun dari 1965 hingga 2005 1 Ruang manfaat jalur yang telah ditetapkan dapat digunakan untuk penggunaan lain seperti penggunaan trase kereta api untuk jalan umum 2 Penggunaan lain dimungkinkan Sebagai contoh pada tahun 1936 petani di Aldrich Missouri hidup dari memanfaatkan tanah dan material dari jalur kereta api nonaktif 3 Stasiun kereta api nonaktif di jalur tersebut juga dapat digunakan untuk keperluan lain Daftar isi 1 Alasan 2 Referensi 3 Daftar pustaka 4 Pranala luarAlasan suntingBanyak jalur kereta api lama yang tidak memberi keuntungan Penonaktifan jalur dapat diputuskan oleh perusahaan kereta api atau pemerintah seperti kebijakan Beeching Axe di Inggris pada 1960 an Jalur KA pertambangan atau kawasan industri maupun logistik dinonaktifkan jika bahan tambangnya habis atau produksinya berhenti Perang juga dapat menyebabkan penonaktifan jalur Di bekas provinsi Finlandia Karelia pemindahan perbatasan akibat Perang Dunia II pada tahun 1945 menyebabkan beberapa jalur kereta api dinonaktifkan atau bahkan dihancurkan oleh negara yang mengambil alih kekuasaan Uni Soviet Jalur kereta api dapat beroperasi antarnegara tetapi bila tanpa pos pemeriksaan perbatasan tidak memberi nilai guna apa pun Juga tanpa adanya lintas terhubung volume lintas bisa terlalu rendah evakuasi orang Finlandia Karelia mengurangi populasi penduduk Finlandia dan perdagangan internasional tidak akan seimbang dengan perdagangan domestik Anehnya Finlandia diwajibkan untuk menjaga jalur Laurila Kelloselka tetap beroperasi sebagai wujud atas perjanjian damai meskipun tidak pernah digunakan untuk lalu lintas internasional tetapi untuk pengangkutan kayu lokal Sebelum perang lintasan berakhir di Kemijarvi 270 km dari perbatasan tetapi Uni Soviet menuntut Kemijarvi dihubungkan melalui jalur kereta api ke Kantalahti di Soviet Namun ketika penjarah logam mencuri 1 7 km lintasan pada 2008 pemerintah menyatakan tidak perlu lagi merawat jalur Jalur ini terakhir digunakan pada tahun 2010 Referensi sunting Abandoned Rails Abandonedrails com Diakses tanggal 2012 05 05 Abandoned Railways Trains Stations Tunnels amp Bridges Urban Ghosts Urbanghostsmedia com 2010 09 24 Diakses tanggal 2012 05 06 Farmers Salvage Abandoned Railway St Petersburg Times March 12 1936 Diakses tanggal May 5 2012 Daftar pustaka suntingSchwieterman Joseph P 2004 When the Railroad Leaves Town American Communities in the Age of Rail Line Abandonment Western United States Kirksville Missouri Truman State University Press hlm xvii xxviii ISBN 978 1 931112 13 0 Abandoned Railway Producing a Profit The Christian Science Monitor January 10 1925 Diakses tanggal May 2 2012 pranala nonaktif permanen perlu berlangganan Harper Pat July 21 1997 Abandoned Railway Becomes Hiking Biking Trail Chicago Tribune Diakses tanggal May 2 2012 pranala nonaktif permanen perlu berlangganan Byron Ken June 28 1999 Abandoned Railway Line Becomes Safety Concern Hartford Courant Diakses tanggal May 2 2012 pranala nonaktif permanen perlu berlangganan Reardon Peter 2003 Railway Walks Circular Walks Along Abandoned Railway Lines in Gloucestershire Wiltshire and Oxfordshire Reardon Publishing ISBN 9781873877616 Diakses tanggal May 2 2012 ISBN 1873877617Pranala luar suntingHiker Discovers Railroad History Hidden In Columbia Gorge Diarsipkan 2017 10 24 di Wayback Machine Video produced by Oregon Field Guide An ongoing mapping project by Andrew Grigg to trace and map abandoned and out of service railroad lines worldwide Diarsipkan 2019 12 22 di Wayback Machine Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Jalur kereta api nonaktif amp oldid 25457625