Jalur kereta api Kisaran–Tanjungbalai

Jalur kereta api Kisaran–Tanjungbalai adalah jalur kereta api yang menghubungkan Stasiun Kisaran dengan Stasiun Tanjungbalai. Jalur ini merupakan jalur KA cabang yang memiliki panjang 20,7 km, termasuk dalam Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh.

Jalur kereta api Kisaran–Tanjungbalai
Ikhtisar
Jenis	Jalur lintas cabang
Sistem	Jalur kereta api rel berat
Status	Beroperasi
Lokasi	Sumatera Utara
Terminus	Kisaran Tanjungbalai
Stasiun	2
Operasi
Dibuka	1915
Pemilik	Direktorat Jenderal Perkeretaapian
Operator	PT Kereta Api Indonesia Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh
Karakteristik lintas	Lintas datar
Depo	Kisaran (KIS)
Data teknis
Panjang lintas	20,7 km
Jenis rel	R42, R54
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasi	90 km/h Petak KIS–TNB
Peta rute Legenda TBI-KIS ke Bunut KIS Kisaran ke Hengelo KIS-RAP SBN Serbangan KSY Kebun Sayur ARJ Air Joman bekas percabangan ke Teluk Nibung TNB Tanjungbalai

Sejarah

Sukses dengan jalur kereta api Medan–Tebing Tinggi, Deli Spoorweg Maatschappij (DSM) kembali mengembangkan jalur kereta apinya. Jalur kereta apinya menjangkau kota-kota penting di Sumatera Utara serta digunakan untuk mengangkut hasil-hasil perkebunan untuk diekspor ke Eropa. Pembangunan jalur kereta apinya diarahkan ke Teluk Nibung, sebuah kota pelabuhan yang terletak di Kota Tanjungbalai. Dari Stasiun Tebing Tinggi, rel dibangun melewati Kabupaten Simalungun hingga akhirnya tembus ke pusat Kabupaten Asahan, yaitu Kisaran. Panjangnya 100 km dan diresmikan pada tahun 1915. Setahun berikutnya, pada tanggal 5 Mei 1916, jalur kereta api Tebing Tinggi–Siantar selesai dibangun.

Jalur terhubung

Lintas aktif

• Tebing Tinggi–Kisaran
• Kisaran–Rantau Prapat–Kotapinang

Lintas nonaktif

• Tanjungbalai-Teluk Nibung

Layanan kereta api

Putri Deli, tujuan Medan dan tujuan Tanjungbalai

Daftar stasiun

Nomor	Nama stasiun	Singkatan	Alamat	Letak	Ketinggian	Status	Foto
Lintas DSM Medan–Tebing Tinggi–Kisaran–Tanjungbalai–Teluk Nibung Segmen Kisaran–Tanjungbalai	Diresmikan pada tanggal 1915 oleh Deli Spoorweg Maatschappij Termasuk dalam Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh
9420	Kisaran	KIS	Jalan HOS Cokroaminoto 1, Mekar Baru, Kota Kisaran Barat, Asahan	km 153+739 lintas Medan-Tebing Tinggi-Kisaran-Tanjungbalai-Teluk Nibung km 0+000 lintas Kisaran-Rantau Prapat	+19 m	Beroperasi
9603	Serbangan	SBN	km 160+022	Tidak beroperasi
9602	Kebun Sayur	KSY	km 163+850	Tidak beroperasi
9601	Air Joman	ARJ	km 166+161	Tidak beroperasi
9600	Tanjungbalai	TNB	Jalan Letjend Soeprapto, Tanjungbalai Kota IV, Tanjungbalai Utara, Tanjungbalai	km 174+442	+2,87 m	Beroperasi
Keterangan: Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I. Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte. Stasiun yang ditulis tebal miring merupakan stasiun kelas besar atau kelas I yang nonaktif. Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif. Referensi:

Catatan kaki

1. Singkatan stasiun ini sama dengan Stasiun Surabayan di Lamongan

Referensi

1. Dootjes, F.J.J. (1941). Oostkust van Sumatra Instituut 1916-1941. Brill Archive. 
2. Ursel., Wolfram-Seifert, (1992). Faktoren der Urbanisierung und die Entwicklung regionaler Städtesysteme auf Sumatra : Analyse der Siedlungsstrukturen in den Provinzen Nord-, West- und Süd-Sumatra (Indonesien). Hamburg: Schöningh. ISBN 3506736469. OCLC 243747883. 
3. Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
4. Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. Pemeliharaan CS1: Format tanggal (link)
5. Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
6. Perusahaan Jawatan Kereta Api. Stasiun KA, Singkatan dan Jarak. 
7. Wieringa, A. (1916). Beknopt Aadrijkskundig Woordenboek van Nederlandsch-Indie. 's Gravenhage.