www.wikidata.id-id.nina.az

Jalur Sentral adalah salah satu jalur London Underground yang menghubungkan London dari Ealing dan Ruislip di barat ke S

Jalur Sentral

Jalur Sentral adalah salah satu jalur London Underground yang menghubungkan London dari Ealing dan Ruislip di barat ke Stratford di timur London sebelum ke Epping di Essex, di luar London Raya. Berwarna merah di peta tube, jalur ini memiliki 49 stasiun dimana 20 di antaranya berada di bawah tanah dengan panjang jalur 46 mil (74 km). Jalur ini merupakan yang terpanjang di Underground. Jalur ini juga merupakan satu dari dua jalur yang melewati batas London Raya, selain Jalur Metropolitan.

Jalur Sentral
Kereta Jalur Sentral di Theydon Bois
Ikhtisar
JenisBawah tanah, atas tanah
SistemLondon Underground
Stasiun49
Penumpang260,916 juta (2011/12) perjalanan penumpang
Colour on mapMerah
Situs webtfl.gov.uk
Operasi
Dibuka1900
OperatorTransport for London
DepoWest Ruislip
Hainault
White City
Rangkaian1992 Tube Stock 8 kereta per rangkaian
Data teknis
Panjang lintas74 km (46 mi)
Lebar sepur4 ft 8+1⁄2 in (1.435 mm)
Transport for London rail lines
London Underground
Bakerloo
Sentral
Lingkar
Distrik
Hammersmith & City
Jubilee
Metropolitan
Utara
Piccadilly
Victoria
Waterloo & City
Moda lainnya
Docklands Light Railway
Tramlink
Overground
  • l
  • b
  • s

Dari total penumpang, Jalur Sentral adalah jalur tersibuk London Underground. Tahun 2011/12 lebih dari 260 juta perjalanan penumpang dilayani di jalur ini dengan 34 kereta per jam pada jam sibuk, menjadikannya paling sibuk di Britania Raya: jalur ini berjalan timur-barat melewati pusat kota London di bawah pusat perbelanjaan Oxford Street dan pusat keuangan kota. Crossrail, kereta komuter yang saat ini sedang dibangun di London akan melewati beberapa stasiun Jalur Sentral, sehingga mengurangi kepadatan di kawasan ini.

Daftar stasiun sunting

Stasiun Gambar Dibuka/Pelayanan dimulai Cabang Catatan
West Ruislip 01948-11-2121 November 1948 Ruislip branch Terhubung dengan jasa National Rail. Dibuka dengan nama Ruislip & Ickenham tahun 1906 oleh Great Western and Great Central Joint Committee (GW&GCJC), menjadi West Ruislip (for Ickenham) tahun 1947; kemudian tambahannya dihapus dan menjadi saat ini.
Ruislip Gardens 01948-11-2121 November 1948 Ruislip branch Dibuka tahun 1934 oleh GW&GCJC, pelayanan jalur utama dihentikan 1958.
South Ruislip 01948-11-2121 November 1948 Ruislip branch Terhubung dengan jasa National Rail. Dibuka dengan nama Northolt Junction oleh GW&GCJC tahun 1934, menjadi South Ruislip & Northolt Junction tahun 1932, menjadi nama saat ini tahun 1947.
Northolt 01948-11-2121 November 1948 Ruislip branch Menggantikan stasiun GWR terdekat yang dibuka 1907.
Greenford 01947-06-3030 Juni 1947 Ruislip branch Terhubung dengan jasa National Rail ke West Ealing, Ealing Broadway dan Paddington. Dibuka 1904, stasiun ini yang terakhir mempertahankan eskalator kayu yang kemudian dibuang tahun 2014.
Perivale 01947-06-3030 Juni 1947 Ruislip branch Dibuka GWR dengan nama "Perivale Halt" tahun 1904, ditutup 1915–20; menjadi nama sekarang 1922.
Hanger Lane 01947-06-3030 Juni 1947 Ruislip branch
Ealing Broadway 01920-08-033 Agustus 1920 Ealing branch Dibuka District Railway tahun 1879, penghubung ke stasiun jalur utama dibuka 1965/6.
West Acton 01923-11-055 November 1923 Ealing branch
North Acton 01923-11-055 November 1923 Rute utama Stasiun GWR dibuka 1904, pindah ke posisi saat ini 1913 dan ditutup tahun 1947.
East Acton 01920-08-033 Agustus 1920 Rute utama
White City 01947-11-2323 November 1947 Rute utama
Shepherd's Bush 01900-07-3030 Juli 1900 Rute utama Direnovasi 2008.
Holland Park 01900-07-3030 Juli 1900 Rute utama
Notting Hill Gate 01900-07-3030 Juli 1900 Rute utama Pindah ke Lingkar ke Jalur Distrik
Queensway 01900-07-3030 Juli 1900 Rute utama Dibuka dengan nama Queens Road; diubah pada 1 September 1946
Lancaster Gate 01900-07-3030 Juli 1900 Rute utama
Marble Arch 01900-07-3030 Juli 1900 Rute utama
Bond Street 01900-09-2424 September 1900 Rute utama Pindah ke Jalur Jubilee
Oxford Circus 01900-07-3030 Juli 1900 Rute utama Pindah ke Jalur Bakerloo dan Jalur Victoria
Tottenham Court Road 01900-07-3030 Juli 1900 Rute utama Terhubung dengan Jalur Utara. Dibuka sebagai Oxford Street; menjadi nama saat ini 9 Maret 1908.
Holborn 01933-09-2525 September 1933 Rute utama Dibuka sebagai stasiun jalur Piccadilly 15 Desember 1906, peron jalur Sentral kemudian dibuka.
Chancery Lane 01900-07-3030 Juli 1900 Rute utama Renamed Chancery Lane (Gray's Inn) 25 June 1934; the suffix was later dropped
St. Paul's 01900-07-3030 Juli 1900 Rute utama Dibuka dengan nama Post Office; nama saat ini sejak 1 Februari 1937
Bank 01900-07-3030 Juli 1900 Rute utama Pindah ke jalur Lingkar, Distrik, Jalur Utara dan Jalur Waterloo & City dan DLR
Liverpool Street 01912-07-2828 Juli 1912 Rute utama Pindah ke jalur Lingkar, Hammersmith & City dan Metropolitan.
Bethnal Green 01946-12-044 Desember 1946 Rute utama
Mile End 01946-12-044 Desember 1946 Rute utama Cross-Platform connection with District and Hammersmith & City lines. Opened in 1902 for District Railway services.
Stratford 01946-12-044 Desember 1946 Rute utama Terhubung dengan Jalur Jubilee, London Overground, DLR and national rail services. Opened by Eastern Counties Railway (ECR) in 1839.
Leyton 01947-05-055 Mei 1947 Rute utama Dibuka ECR tahun 1856.
Leytonstone 01947-05-055 Mei 1947 Rute utama Dibuka ECR tahun 1856.
Wanstead 01947-12-1414 Desember 1947 Hainault loop During the war, it was used as an air raid shelter and the tunnels as a munitions factory for Plessey electronics.
Redbridge 01947-12-1414 Desember 1947 Hainault loop During the war, the completed tunnels at Redbridge were used by the Plessey company as an aircraft parts factory.
Gants Hill 01947-12-1414 Desember 1947 Hainault loop During the war, it was used as an air raid shelter and the tunnels as a munitions factory for Plessey electronics.
Newbury Park 01947-12-1414 Desember 1947 Hainault loop Opened 1903 on the GER Ilford to Woodford Fairlop Loop line.
Barkingside 01948-05-3131 Mei 1948 Hainault loop Opened 1903 on the GER Fairlop Loop, closed 1916–19.
Fairlop 01948-05-3131 Mei 1948 Hainault loop Opened 1903 on the GER Fairlop Loop.
Hainault 01948-05-3131 Mei 1948 Hainault loop Opened 1903 on the GER Fairlop Loop, closed 1908–30.
Grange Hill 01948-11-2121 November 1948 Hainault loop Opened 1903 on the GER Fairlop Loop.
Chigwell 01948-11-2121 November 1948 Hainault loop Opened 1903 on the GER Fairlop Loop.
Roding Valley 01948-11-2121 November 1948 Hainault loop Trains continue to Woodford. Opened 1936 by the LNER on the Fairlop Loop.
Snaresbrook 01947-12-1414 Desember 1947 Epping branch Opened as Snaresbrook & Wanstead by ECR in 1856, renamed Snaresbrook for Wanstead in 1929, renamed for the transfer to the Central line.
South Woodford 01947-12-1414 Desember 1947 Epping branch Dibuka ECR tahun 1856 as George Lane, and renamed South Woodford (George Lane) in 1937, current name from 1950. "(George Lane)" still appears on some of the platform roundels.
Woodford 01947-12-1414 Desember 1947 Epping Branch/Hainault loop Dibuka ECR tahun 1856.
Buckhurst Hill 01948-11-2121 November 1948 Epping branch Opened as a single line by ECR in 1856, moved slightly when line doubled in 1881/2.
Loughton 01948-11-2121 November 1948 Epping branch Dibuka ECR tahun 1856, moved when line was extended to Ongar in 1865.
Debden 01949-09-2525 September 1949 Epping branch Dibuka GER tahun 1865 as Chigwell Road, renamed Chigwell Lane later the same year. Closed 1916–19, named changed when transferred to Central line.
Theydon Bois 01949-09-2525 September 1949 Epping branch Dibuka GER tahun 1865 as Theydon, renamed later the same year.
Epping 01949-09-2525 September 1949 Epping branch Dibuka GER tahun 1865.

Referensi sunting

Catatan sunting

  1. . Transport for London. 2011/12. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-08-03. Diakses tanggal 1 August 2012. 
  2. Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama Tfl Key Facts
  3. "Central line facts". Transport for London. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-09-16. Diakses tanggal 1 December 2012. 
  4. Rose 2007.
  5. Leboff 1994, hlm. 152.
  6. Leboff 1994, hlm. 117.
  7. ^ Leboff 1994, hlm. 126.
  8. Leboff 1994, hlm. 64.
  9. Leboff 1994, hlm. 108.
  10. Leboff 1994, hlm. 42.
  11. Leboff 1994, hlm. 97.
  12. Leboff 1994, hlm. 92.
  13. Leboff 1994, hlm. 160.
  14. ^ Leboff 1994, hlm. 86.
  15. ^ Leboff 1994, hlm. 87.
  16. Leboff 1994, hlm. 96.
  17. Leboff 1994, hlm. 18.
  18. ^ Leboff 1994, hlm. 54.
  19. Leboff 1994, hlm. 65.
  20. Leboff 1994, hlm. 63.
  21. Leboff 1994, hlm. 115.
  22. Leboff 1994, hlm. 127.
  23. Leboff 1994, hlm. 27.
  24. Leboff 1994, hlm. 41.
  25. Leboff 1994, hlm. 134.
  26. Leboff 1994, hlm. 53.

Buku sunting

  • Brown, Joe (1 October 2012). London Railway Atlas (edisi ke-3rd). Ian Allan Publishing. ISBN 978-0-7110-3728-1. 
  • Badsey-Ellis, Antony (2005). London's Lost Tube Schemes. Capital Transport. ISBN 1-85414-293-3. 
  • Bruce, J Graeme (1988). The London Underground Tube Stock. Shepperton: Ian Allan. ISBN 0-7110-1707-7. 
  • Croome, D.; Jackson, A (1993). Rails Through The Clay — A History Of London's Tube Railways (edisi ke-2nd). Capital Transport. ISBN 1-85414-151-1. 
  • Day, John R; Reed, John (2010) [1963]. The Story of London's Underground (edisi ke-11th). Capital Transport. ISBN 978-1-85414-341-9. 
  • Green, Oliver (1987). The London Underground — An illustrated history. Ian Allan. ISBN 0-7110-1720-4. 
  • Leboff, David (1994). London Underground Stations. Ian Allan. ISBN 978-0-7110-2226-3. 
  • Rose, Douglas (December 2007) [1980]. The London Underground: A Diagrammatic History (edisi ke-8th). Capital Transport. ISBN 978-1-85414-315-0. 

Pranala luar sunting

wikipedia, wiki, buku, buku, perpustakaan, artikel, baca, unduh, gratis, unduh gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, gambar, musik, lagu, film, buku, permainan, permainan.
Tanggal penerbitan:
Jalur Sentral adalah salah satu jalur London Underground yang menghubungkan London dari Ealing dan Ruislip di barat ke Stratford di timur London sebelum ke Epping di Essex di luar London Raya Berwarna merah di peta tube jalur ini memiliki 49 stasiun dimana 20 di antaranya berada di bawah tanah dengan panjang jalur 46 mil 74 km Jalur ini merupakan yang terpanjang di Underground 3 Jalur ini juga merupakan satu dari dua jalur yang melewati batas London Raya selain Jalur Metropolitan Jalur SentralKereta Jalur Sentral di Theydon BoisIkhtisarJenisBawah tanah atas tanahSistemLondon UndergroundStasiun49Penumpang260 916 juta 2011 12 1 perjalanan penumpangColour on mapMerahSitus webtfl gov ukOperasiDibuka1900OperatorTransport for LondonDepoWest RuislipHainaultWhite City 2 Rangkaian1992 Tube Stock 8 kereta per rangkaianData teknisPanjang lintas74 km 46 mi Lebar sepur4 ft 8 1 2 in 1 435 mm Transport for London rail linesLondon UndergroundBakerlooSentralLingkarDistrikHammersmith amp CityJubileeMetropolitanUtaraPiccadillyVictoriaWaterloo amp CityModa lainnyaDocklands Light RailwayTramlinkOvergroundlbsDari total penumpang Jalur Sentral adalah jalur tersibuk London Underground Tahun 2011 12 lebih dari 260 juta perjalanan penumpang dilayani di jalur ini dengan 34 kereta per jam pada jam sibuk menjadikannya paling sibuk di Britania Raya jalur ini berjalan timur barat melewati pusat kota London di bawah pusat perbelanjaan Oxford Street dan pusat keuangan kota Crossrail kereta komuter yang saat ini sedang dibangun di London akan melewati beberapa stasiun Jalur Sentral sehingga mengurangi kepadatan di kawasan ini Daftar isi 1 Daftar stasiun 2 Referensi 2 1 Catatan 2 2 Buku 3 Pranala luarDaftar stasiun suntingStasiun Gambar Dibuka 4 Pelayanan dimulai Cabang CatatanWest Ruislip nbsp 01948 11 21 21 November 1948 Ruislip branch Terhubung dengan jasa National Rail Dibuka dengan nama Ruislip amp Ickenham tahun 1906 oleh Great Western and Great Central Joint Committee GW amp GCJC menjadi West Ruislip for Ickenham tahun 1947 kemudian tambahannya dihapus dan menjadi saat ini 5 Ruislip Gardens nbsp 01948 11 21 21 November 1948 Ruislip branch Dibuka tahun 1934 oleh GW amp GCJC pelayanan jalur utama dihentikan 1958 6 South Ruislip nbsp 01948 11 21 21 November 1948 Ruislip branch Terhubung dengan jasa National Rail Dibuka dengan nama Northolt Junction oleh GW amp GCJC tahun 1934 menjadi South Ruislip amp Northolt Junction tahun 1932 menjadi nama saat ini tahun 1947 7 Northolt nbsp 01948 11 21 21 November 1948 Ruislip branch Menggantikan stasiun GWR terdekat yang dibuka 1907 7 Greenford nbsp 01947 06 30 30 Juni 1947 Ruislip branch Terhubung dengan jasa National Rail ke West Ealing Ealing Broadway dan Paddington Dibuka 1904 8 stasiun ini yang terakhir mempertahankan eskalator kayu yang kemudian dibuang tahun 2014 Perivale nbsp 01947 06 30 30 Juni 1947 Ruislip branch Dibuka GWR dengan nama Perivale Halt tahun 1904 ditutup 1915 20 menjadi nama sekarang 1922 9 Hanger Lane nbsp 01947 06 30 30 Juni 1947 Ruislip branchEaling Broadway nbsp 01920 08 03 3 Agustus 1920 Ealing branch Dibuka District Railway tahun 1879 penghubung ke stasiun jalur utama dibuka 1965 6 10 West Acton nbsp 01923 11 05 5 November 1923 Ealing branchNorth Acton nbsp 01923 11 05 5 November 1923 Rute utama Stasiun GWR dibuka 1904 pindah ke posisi saat ini 1913 dan ditutup tahun 1947 11 East Acton nbsp 01920 08 03 3 Agustus 1920 Rute utamaWhite City nbsp 01947 11 23 23 November 1947 Rute utamaShepherd s Bush nbsp 01900 07 30 30 Juli 1900 Rute utama Direnovasi 2008 Holland Park nbsp 01900 07 30 30 Juli 1900 Rute utamaNotting Hill Gate nbsp 01900 07 30 30 Juli 1900 Rute utama Pindah ke Lingkar ke Jalur DistrikQueensway nbsp 01900 07 30 30 Juli 1900 Rute utama Dibuka dengan nama Queens Road diubah pada 1 September 1946Lancaster Gate nbsp 01900 07 30 30 Juli 1900 Rute utamaMarble Arch nbsp 01900 07 30 30 Juli 1900 Rute utamaBond Street nbsp 01900 09 24 24 September 1900 Rute utama Pindah ke Jalur JubileeOxford Circus nbsp 01900 07 30 30 Juli 1900 Rute utama Pindah ke Jalur Bakerloo dan Jalur VictoriaTottenham Court Road nbsp 01900 07 30 30 Juli 1900 Rute utama Terhubung dengan Jalur Utara Dibuka sebagai Oxford Street menjadi nama saat ini 9 Maret 1908 Holborn nbsp 01933 09 25 25 September 1933 Rute utama Dibuka sebagai stasiun jalur Piccadilly 15 Desember 1906 peron jalur Sentral kemudian dibuka Chancery Lane nbsp 01900 07 30 30 Juli 1900 Rute utama Renamed Chancery Lane Gray s Inn 25 June 1934 the suffix was later droppedSt Paul s nbsp 01900 07 30 30 Juli 1900 Rute utama Dibuka dengan nama Post Office nama saat ini sejak 1 Februari 1937Bank nbsp 01900 07 30 30 Juli 1900 Rute utama Pindah ke jalur Lingkar Distrik Jalur Utara dan Jalur Waterloo amp City dan DLRLiverpool Street nbsp 01912 07 28 28 Juli 1912 Rute utama Pindah ke jalur Lingkar Hammersmith amp City dan Metropolitan Bethnal Green nbsp 01946 12 04 4 Desember 1946 Rute utamaMile End nbsp 01946 12 04 4 Desember 1946 Rute utama Cross Platform connection with District and Hammersmith amp City lines Opened in 1902 for District Railway services 12 Stratford nbsp 01946 12 04 4 Desember 1946 Rute utama Terhubung dengan Jalur Jubilee London Overground DLR and national rail services Opened by Eastern Counties Railway ECR in 1839 13 Leyton nbsp 01947 05 05 5 Mei 1947 Rute utama Dibuka ECR tahun 1856 14 Leytonstone nbsp 01947 05 05 5 Mei 1947 Rute utama Dibuka ECR tahun 1856 15 Wanstead nbsp 01947 12 14 14 Desember 1947 Hainault loop During the war it was used as an air raid shelter and the tunnels as a munitions factory for Plessey electronics Redbridge nbsp 01947 12 14 14 Desember 1947 Hainault loop During the war the completed tunnels at Redbridge were used by the Plessey company as an aircraft parts factory Gants Hill nbsp 01947 12 14 14 Desember 1947 Hainault loop During the war it was used as an air raid shelter and the tunnels as a munitions factory for Plessey electronics Newbury Park nbsp 01947 12 14 14 Desember 1947 Hainault loop Opened 1903 on the GER Ilford to Woodford Fairlop Loop line 16 Barkingside nbsp 01948 05 31 31 Mei 1948 Hainault loop Opened 1903 on the GER Fairlop Loop closed 1916 19 17 Fairlop nbsp 01948 05 31 31 Mei 1948 Hainault loop Opened 1903 on the GER Fairlop Loop 18 Hainault nbsp 01948 05 31 31 Mei 1948 Hainault loop Opened 1903 on the GER Fairlop Loop closed 1908 30 19 Grange Hill nbsp 01948 11 21 21 November 1948 Hainault loop Opened 1903 on the GER Fairlop Loop 20 Chigwell nbsp 01948 11 21 21 November 1948 Hainault loop Opened 1903 on the GER Fairlop Loop 18 Roding Valley nbsp 01948 11 21 21 November 1948 Hainault loop Trains continue to Woodford Opened 1936 by the LNER on the Fairlop Loop 21 Snaresbrook nbsp 01947 12 14 14 Desember 1947 Epping branch Opened as Snaresbrook amp Wanstead by ECR in 1856 renamed Snaresbrook for Wanstead in 1929 renamed for the transfer to the Central line 14 South Woodford nbsp 01947 12 14 14 Desember 1947 Epping branch Dibuka ECR tahun 1856 as George Lane and renamed South Woodford George Lane in 1937 current name from 1950 George Lane still appears on some of the platform roundels 22 Woodford nbsp 01947 12 14 14 Desember 1947 Epping Branch Hainault loop Dibuka ECR tahun 1856 15 Buckhurst Hill nbsp 01948 11 21 21 November 1948 Epping branch Opened as a single line by ECR in 1856 moved slightly when line doubled in 1881 2 23 Loughton nbsp 01948 11 21 21 November 1948 Epping branch Dibuka ECR tahun 1856 moved when line was extended to Ongar in 1865 15 Debden nbsp 01949 09 25 25 September 1949 Epping branch Dibuka GER tahun 1865 as Chigwell Road renamed Chigwell Lane later the same year Closed 1916 19 named changed when transferred to Central line 24 Theydon Bois nbsp 01949 09 25 25 September 1949 Epping branch Dibuka GER tahun 1865 as Theydon renamed later the same year 25 Epping nbsp 01949 09 25 25 September 1949 Epping branch Dibuka GER tahun 1865 26 Referensi suntingCatatan sunting LU Performance Data Almanac Transport for London 2011 12 Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012 08 03 Diakses tanggal 1 August 2012 Periksa nilai tanggal di year bantuan Kesalahan pengutipan Tag lt ref gt tidak sah tidak ditemukan teks untuk ref bernama Tfl Key Facts Central line facts Transport for London Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012 09 16 Diakses tanggal 1 December 2012 Rose 2007 Leboff 1994 hlm 152 Leboff 1994 hlm 117 a b Leboff 1994 hlm 126 Leboff 1994 hlm 64 Leboff 1994 hlm 108 Leboff 1994 hlm 42 Leboff 1994 hlm 97 Leboff 1994 hlm 92 Leboff 1994 hlm 160 a b Leboff 1994 hlm 86 a b c Leboff 1994 hlm 87 Leboff 1994 hlm 96 Leboff 1994 hlm 18 a b Leboff 1994 hlm 54 Leboff 1994 hlm 65 Leboff 1994 hlm 63 Leboff 1994 hlm 115 Leboff 1994 hlm 127 Leboff 1994 hlm 27 Leboff 1994 hlm 41 Leboff 1994 hlm 134 Leboff 1994 hlm 53 Buku sunting Brown Joe 1 October 2012 London Railway Atlas edisi ke 3rd Ian Allan Publishing ISBN 978 0 7110 3728 1 Badsey Ellis Antony 2005 London s Lost Tube Schemes Capital Transport ISBN 1 85414 293 3 Bruce J Graeme 1988 The London Underground Tube Stock Shepperton Ian Allan ISBN 0 7110 1707 7 Croome D Jackson A 1993 Rails Through The Clay A History Of London s Tube Railways edisi ke 2nd Capital Transport ISBN 1 85414 151 1 Day John R Reed John 2010 1963 The Story of London s Underground edisi ke 11th Capital Transport ISBN 978 1 85414 341 9 Green Oliver 1987 The London Underground An illustrated history Ian Allan ISBN 0 7110 1720 4 Leboff David 1994 London Underground Stations Ian Allan ISBN 978 0 7110 2226 3 Rose Douglas December 2007 1980 The London Underground A Diagrammatic History edisi ke 8th Capital Transport ISBN 978 1 85414 315 0 Pranala luar suntingCentral line factsDiarsipkan 2014 02 28 di Wayback Machine Transport for London page with line facts and brief history Clive s Underground Line Guide A History of the London Tube Maps 1914 tube map showing proposed extension to Gunnersbury Diarsipkan 2007 08 15 di Wayback Machine Epping Ongar Railway The company currently owning the Epping and Ongar branch and running trains on it Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Jalur Sentral amp oldid 23239457