Halte Kalibagor

Untuk kegunaan lain, lihat KLB.

Artikel ini bukan mengenai Stasiun Bogor atau Stasiun Bagor.

Halte Kalibagor (KLB) adalah halte kereta api nonaktif yang dahulu merupakan stasiun kelas III/kecil; terletak di Kalibagor, Situbondo, Situbondo. Halte yang terletak pada ketinggian +62 m ini termasuk dalam Wilayah Aset IX Jember. Pada saat halte ini masih aktif, halte ini melayani pemberangkatan kereta api Lokal Jember-Panarukan pp. Kereta api ini sangat laris digunakan oleh masyarakat yang hendak bepergian dari Surabaya ke Bondowoso, Situbondo, dan tempat lain-lain. Halte ini hanya memiliki satu jalur kereta api per Gapeka 2002.

Halte Kalibagor Kalibagor^+62 m
Wujud Halte Kalibagor yang berada di samping Jalan Raya Situbondo-Bondowoso, dipotret ketika penelusuran Direktorat Jenderal Perkeretaapian bersama Komunitas Indonesian Railway Preservation Society (IRPS) pada 2024
Lokasi	Kalibagor, Situbondo, Situbondo, Jawa Timur Indonesia
Koordinat	7°45′50″S 114°0′8″E / 7.76389°S 114.00222°E / -7.76389; 114.00222Koordinat: 7°45′50″S 114°0′8″E / 7.76389°S 114.00222°E / -7.76389; 114.00222
Ketinggian	+62 m
Operator	Kereta Api Indonesia Daerah Operasi IX Jember
Letak	km 269+638 lintas Surabaya Kota-Probolinggo-Kalisat-Panarukan
Layanan	Tidak ada layanan.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	KLB 5614
Klasifikasi	Perhentian tidak dilayani
Sejarah
Ditutup	sekitar tahun 1980/1990-an?
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B Bantuan penggunaan templat ini

Atap Halte Kalibagor yang runtuh, dipotret ketika penelusuran Direktorat Jenderal Perkeretaapian bersama Komunitas Indonesian Railway Preservation Society (IRPS) pada 2024

Bangunan halte ini sebagian masih utuh, tetapi ruang tunggunya dijadikan pabrik genting. Warna cat halte ini juga masih mengusung warna khas PJKA, yaitu krem-hitam, dan atap asli di ruang PPKA itu telah runtuh.

Kemungkinan besar halte ini dinonaktifkan lebih awal, yaitu sekitar dekade 1980/1990-an karena okupansi yang minim, tetapi nama halte ini tercatat sampai Gapeka terakhir di jalur kereta api Kalisat–Panarukan digunakan, Gapeka 2002. Jalur ini dinonaktifkan penuh pada tahun 2004 oleh PT KA bersama dengan seluruh stasiun lainnya di jalur ini yang masih aktif karena prasarana yang sudah tua dan kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum.

Jalur ini sesuai Perpres No. 80 Tahun 2019 menjadi salah satu jalur non-aktif yang akan direaktivasi oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan.

Referensi

1. Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
2. Buku Jarak untuk Angkutan Barang Jawa dan Madura. Bandung: Perusahaan Jawatan Kereta Api. 1982. dari versi asli tanggal 2022-03-26. Diakses tanggal 2020-07-07. 
3. (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
4. Grafik Perjalanan Kereta Api 2002. Jakarta: Direktorat Jenderal Perhubungan Darat, Departemen Perhubungan Republik Indonesia.
5. "Jalur Kereta Api Kalisat-Panarukan Segera Dibuka". Tempo (dalam bahasa Inggris). 2009-01-12. dari versi asli tanggal 2022-06-13. Diakses tanggal 2019-07-20. 

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia	Stasiun berikutnya
Widuri ke arah Kalisat	Kalisat–Panarukan	Situbondo ke arah Panarukan Pelabuhan