www.wikidata.id-id.nina.az

Gedung MetLife Artikel ini bukan mengenai MetLife Tower MetLife Building awalnya bernama Pan Am Building adalah sebuah g

Gedung MetLife

Artikel ini bukan mengenai MetLife Tower.

MetLife Building, awalnya bernama Pan Am Building, adalah sebuah gedung pencakar langit yang beralamat di 200 Park Avenue di Midtown Manhattan, New York City, New York, Amerika Serikat.

MetLife Building
MetLife Building
Informasi umum
JenisPerkantoran
LokasiNew York, New York, AS
Mulai dibangun1958
Rampung1962
Pembukaan7 Maret 1963
Tinggi
Atap808 ft (246 m)
Data teknis
Jumlah lantai59
Luas lantai3.140.000 sq ft (292.000 m2)
Lift23
Desain dan konstruksi
ArsitekEmery Roth & Sons & The Architects' Collaborative
Teknisi strukturThe Office of James Ruderman
Referensi

Sejarah sunting

MetLife Building (sebelumnya Pan Am Building) merupakan gedung perkantoran komersial terbesar di dunia ketika dibuka pada tanggal 7 Maret 1963. Gedung ini mudah dikenali di kaki langit Manhattan dan merupakan satu dari lima puluh bangunan tertinggi di Amerika Serikat. Gedung ini menghadapi ketidakpopuleran besar ketika pertama kali dibangun, dan dideskripsikan sebagai sebuah 'raksasa jelek', karena ketiadaan proporsi dan ukurannya yang besar - gedung ini mendominasi New York Central Building di utara dan Grand Central Terminal di selatan.[butuh rujukan]

MetLife Building dilihat dari Empire State Building

Pan American World Airways adalah pemilik bangunan ini selama beberapa tahun. Logonya muncul di fasad utara dan selatan bangunan dan logo globenya di fasad timur dan barat bangunan. MetLife Building adalah menara tinggi terakhir yang dibangun di New York City sebelum pengesahan hukum yang melarang penempatan logo dan nama perusahaan di puncak bangunan.

Pan Am awalnya hanya menempati 15 lantai di Pan Am Building. Metropolitan Life Insurance Company membeli Pan Am Building dari Pan Am pada tahun 1981; kantor pusat Pan Am masih di gedung ini. Pada tahun 1991, Pan Am hanya memiliki 4 lantai; pada tahun itu Pan Am memindahkan kantor pusatnya ke Miami. Tidak beerapa lama kemudian, maskapai tersebut berhenti beroperasi. Pada 3 September 1992, MetLife mengumumkan bahwa mereka akan memindahkan papan Pan Am dari gedung ini. Robert G. Schwartz, ketua, pimpinan eksekutif, dan presiden MetLife, mengatakan bahwa perusahaan ini memutuskan untuk memindahkan papan Pan Am sejak maskapai tersebut berhenti beroperasi. Pada waktu itu, MetLife berkantor pusat di Metropolitan Life Insurance Company Tower.

Pada tahun 2005, MetLife menjual bangunan ini dengan nilai $1,72 miliar, nilai bangunan perkantoran tertinggi di Amerika Serikat pada masa itu. Pembelinya adalah gabungan Tishman Speyer Properties, New York City Employees' Retirement System, dan New York City Teachers' Retirement System.

Pemandangan MetLife Building dan Grand Central Terminal ketika bangunan ini masih dikenal sebagai Pan Am Building

Layanan helikopter sunting

Sebelumnya di gedung ini terdapat layanan helikopter menuju terminal Pan Am di Bandar Udara Internasional John F. Kennedy, sebuah penerbangan berdurasi 7-10 menit dari helipad di puncak bangunan. Penerbangan New York Airways Vertol 107 berlangsung sejak 21 Desember 1965 hingga 18 Februari 1968; penerbangan S-61 beroperasi selama beberapa bulan pada tahun 1977, berakhir setelah sebuah kecelakaan di atas bangunan menewaskan lima orang.

Pada 16 Mei 1977, satu menit setelah Sikorsky S-61L mendarat dan 20 penumpangnya keluar, roda pendaratan kanan depan patah, sehingga menyebabkan helikopter jatuh ke kanan dengan baling-baling yang masih berputar. Satu dari lima baling sepanjang 20 kaki patah dan terbang ke kerumunan penumpang yang menunggu untuk naik. Tiga pria tewas seketika dan satu orang lainnya meninggal kemudian di rumah sakit. Baling tersebut jatuh dan menewaskan seorang pejalan kaki di sudut Madison Avenue dan 43rd Street. Dua orang lainnya luka parah.

Sutradara film Michael Findlay disebutkan dalam laporan pers sebagai satu dari tiga pria di atap yang tewas seketika ketika "terpotong menjadi beberapa bagian."

Insiden sunting

Sebuah insiden terjadi ketika Eli M. Black (ayah Leon Black) bunuh diri pada tanggal 3 Februari 1975. CEO United Brands Company (sekarang Chiquita Brands International) ini memecahkan jendela luar dengan kopornya, melompat dari lantai 44 dan jatuh di Park Avenue.

Budaya masyarakat sunting

Sebagai sebuah markah tanah New York yang terkenal, gedung ini terlihat di beberapa film seperti Coogan's Bluff, The French Connection, Armageddon, Catch Me If You Can, Godzilla, dan Charlie and the Chocolate Factory. Gedung ini juga terlihat dalam permainan video Grand Theft Auto IV terbitan Rockstar Games dalam bentuk parodi bernama GetaLife Building, dan juga Crysis 2, ketika gedung ini terkena tembakan artileri alien dan runtuh menimpa gedung Grand Central Terminal. Gedung ini juga terlihat di film Knowing, ketika hancur bersama seluruh New York City, dan film Transformers: Revenge of the Fallen (2009), ketika Megatron memerintahkan Starscream untuk melancarkan serangan penuh terhadap planet ini. Gedung ini ditampilkan pada periode 60-an dengan logo PAN AM di serial televisi ABC, Pan Am.

Penyewa sunting

Selain digunakan sebagai kantor pusat resmi Metropolitan Life Insurance Company, MetLife Building juga digunakan oleh sejumlah firma besar lainnya, termasuk kantor pusat Dreyfus Corporation dan Barclays Wealth Americas, kantor terbesar Greenberg Traurig, dan cabang New York milik Mishcon de Reya, DnB NOR, CB Richard Ellis, Gibson, Dunn & Crutcher, Hunton & Williams, Computer Sciences Corporation, Winston & Strawn & Lend Lease Corporation di Lantai 9. Bangunan ini juga digunakan sebagai cabang AS milik Mitsui & Co. (USA) Inc., anak perusahaan dagang terbesar Jepang.

"Penghuni" paling terkenal di gedung ini adalah sepasang alap-alap kawah bernama Lois dan Clark (sesuai nama dua karakter utama pada serial film Superman) yanng bersarang di sana dan memangsa merpati.

Lihat pula sunting

  • Bangunan dan arsitektur New York City
  • Daftar bangunan tinggi New York City

Catatan kaki sunting

  1. MetLife Building di SkyscraperPage
  2. MetLife Building di Emporis
  3. Horsley, Carter C. The MetLife Building 2021-02-28 di Wayback Machine., The Midtown Book. Accessed September 30, 2007. "When it was completed, the 2.400.000 sq ft (220.000 m2). building became the world's largest office building in bulk, a title it would lose a few years later to 55 Water Street downtown."
  4. Schneider, Daniel B. "F.Y.I." 2023-07-29 di Wayback Machine., The New York Times, January 5, 1997. Accessed September 30, 2007. "Q. I recall that it was 1963 when the huge Pan Am letters were put atop what is now the Met Life building and that it was 1992 when they were taken down.... A. Most of the letters and the accompanying logos did not survive removal; exceptions are in warehouses.... The letters, each about 15 kaki (4,6 m) tall, and the logos -- 25-kaki (7,6 m)-wide globes -- had to be cut into sections and pulled up onto the roof by technicians from Universal Unlimited, who built and installed their replacements, the Met Life signs."
  5. Dunlap, David W. "Final Pan Am Departure 2023-04-05 di Wayback Machine.." The New York Times. Friday September 4, 1992. Retrieved on August 25, 2009.
  6. Ramirez, Anthony. "MetLife Sells 2nd Building, A Landmark On Park Ave. 2017-12-01 di Wayback Machine." The New York Times. April 2, 2005. Retrieved on August 25, 2009.
  7. Schneider, Daniel B. "F.Y.I." 2023-07-29 di Wayback Machine., July 25, 1999. Accessed September 30, 2007. "Q. Back in the 1960s and 1970s, helicopters bound for Kennedy International Airport used to take off from a deck atop the old Pan Am Building. Why was the service halted? A. As many as 360 helicopter flights a day were planned by New York Airways after the 59-story Pan Am building was completed in 1963, but a bitter public outcry delayed the first few flights until Dec. 21, 1965.... The operation proved unprofitable, however, since the helicopters carried an average of only eight passengers, and the heliport, which had cost $1 million to build, closed in 1968.... After another round of hearings -- and renewed protests -- flights resumed in February 1977. Three months later, the landing gear on one of the Sikorsky S-61 helicopters collapsed while passengers were boarding, flipping it on its side and sending a 20-foot rotor blade skidding across the roof and over the west parapet wall. Within hours, the heliport was closed indefinitely."
  8. Hudson, Edward. "Helicopter Service From Roof Of Pan Am Building Suspended; PAN AM SUSPENDS COPTER SERVICES" 2013-05-12 di Wayback Machine., The New York Times, February 19, 1968. Accessed September 30, 2007. "Helicopter operations from the 59-story roof of the Pan Am Building were suspended last night as a result of a dispute over the future financial support of the operation by Pan American World Airways."
  9. NTSB. Aircraft Accident Report - New York Airways, Inc., Sikorsky S-61L, N619PA Pan Am Building Heliport, New York, New York, May 16, 1977 2019-11-08 di Wayback Machine.. (PDF 2007-09-30 di Wayback Machine.)
  10. UPI. Helicopter Crash Kills Five. Beaver County (Pa.) Times: Tuesday, 17 May 1977, A-13.
  11. AP. Five Dead in Helicopter Crash. The Fort Scott Tribune: Tuesday, 17 May 1977, page 1.

Pranala luar sunting

Wikimedia Commons memiliki media mengenai MetLife Building.
wikipedia, wiki, buku, buku, perpustakaan, artikel, baca, unduh, gratis, unduh gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, gambar, musik, lagu, film, buku, permainan, permainan.
Tanggal penerbitan:
Artikel ini bukan mengenai MetLife Tower MetLife Building awalnya bernama Pan Am Building adalah sebuah gedung pencakar langit yang beralamat di 200 Park Avenue di Midtown Manhattan New York City New York Amerika Serikat MetLife BuildingMetLife BuildingInformasi umumJenisPerkantoranLokasiNew York New York ASMulai dibangun1958Rampung1962Pembukaan7 Maret 1963TinggiAtap808 ft 246 m Data teknisJumlah lantai59Luas lantai3 140 000 sq ft 292 000 m2 Lift23Desain dan konstruksiArsitekEmery Roth amp Sons amp The Architects CollaborativeTeknisi strukturThe Office of James RudermanReferensi 1 2 Daftar isi 1 Sejarah 2 Layanan helikopter 3 Insiden 4 Budaya masyarakat 5 Penyewa 6 Lihat pula 7 Catatan kaki 8 Pranala luarSejarah suntingMetLife Building sebelumnya Pan Am Building merupakan gedung perkantoran komersial terbesar di dunia ketika dibuka pada tanggal 7 Maret 1963 3 Gedung ini mudah dikenali di kaki langit Manhattan dan merupakan satu dari lima puluh bangunan tertinggi di Amerika Serikat Gedung ini menghadapi ketidakpopuleran besar ketika pertama kali dibangun dan dideskripsikan sebagai sebuah raksasa jelek karena ketiadaan proporsi dan ukurannya yang besar gedung ini mendominasi New York Central Building di utara dan Grand Central Terminal di selatan butuh rujukan nbsp MetLife Building dilihat dari Empire State BuildingPan American World Airways adalah pemilik bangunan ini selama beberapa tahun Logonya muncul di fasad utara dan selatan bangunan dan logo globenya di fasad timur dan barat bangunan MetLife Building adalah menara tinggi terakhir yang dibangun di New York City sebelum pengesahan hukum yang melarang penempatan logo dan nama perusahaan di puncak bangunan 4 Pan Am awalnya hanya menempati 15 lantai di Pan Am Building Metropolitan Life Insurance Company membeli Pan Am Building dari Pan Am pada tahun 1981 kantor pusat Pan Am masih di gedung ini Pada tahun 1991 Pan Am hanya memiliki 4 lantai pada tahun itu Pan Am memindahkan kantor pusatnya ke Miami Tidak beerapa lama kemudian maskapai tersebut berhenti beroperasi Pada 3 September 1992 MetLife mengumumkan bahwa mereka akan memindahkan papan Pan Am dari gedung ini Robert G Schwartz ketua pimpinan eksekutif dan presiden MetLife mengatakan bahwa perusahaan ini memutuskan untuk memindahkan papan Pan Am sejak maskapai tersebut berhenti beroperasi Pada waktu itu MetLife berkantor pusat di Metropolitan Life Insurance Company Tower 5 Pada tahun 2005 MetLife menjual bangunan ini dengan nilai 1 72 miliar nilai bangunan perkantoran tertinggi di Amerika Serikat pada masa itu Pembelinya adalah gabungan Tishman Speyer Properties New York City Employees Retirement System dan New York City Teachers Retirement System 6 nbsp Pemandangan MetLife Building dan Grand Central Terminal ketika bangunan ini masih dikenal sebagai Pan Am BuildingLayanan helikopter suntingSebelumnya di gedung ini terdapat layanan helikopter menuju terminal Pan Am di Bandar Udara Internasional John F Kennedy sebuah penerbangan berdurasi 7 10 menit dari helipad di puncak bangunan Penerbangan New York Airways Vertol 107 berlangsung sejak 21 Desember 1965 hingga 18 Februari 1968 penerbangan S 61 beroperasi selama beberapa bulan pada tahun 1977 berakhir setelah sebuah kecelakaan di atas bangunan menewaskan lima orang 7 8 Pada 16 Mei 1977 satu menit setelah Sikorsky S 61L mendarat dan 20 penumpangnya keluar roda pendaratan kanan depan patah sehingga menyebabkan helikopter jatuh ke kanan dengan baling baling yang masih berputar Satu dari lima baling sepanjang 20 kaki patah dan terbang ke kerumunan penumpang yang menunggu untuk naik Tiga pria tewas seketika dan satu orang lainnya meninggal kemudian di rumah sakit Baling tersebut jatuh dan menewaskan seorang pejalan kaki di sudut Madison Avenue dan 43rd Street Dua orang lainnya luka parah 9 10 Sutradara film Michael Findlay disebutkan dalam laporan pers sebagai satu dari tiga pria di atap yang tewas seketika ketika terpotong menjadi beberapa bagian 11 Insiden suntingSebuah insiden terjadi ketika Eli M Black ayah Leon Black bunuh diri pada tanggal 3 Februari 1975 CEO United Brands Company sekarang Chiquita Brands International ini memecahkan jendela luar dengan kopornya melompat dari lantai 44 dan jatuh di Park Avenue Budaya masyarakat suntingSebagai sebuah markah tanah New York yang terkenal gedung ini terlihat di beberapa film seperti Coogan s Bluff The French Connection Armageddon Catch Me If You Can Godzilla dan Charlie and the Chocolate Factory Gedung ini juga terlihat dalam permainan video Grand Theft Auto IV terbitan Rockstar Games dalam bentuk parodi bernama GetaLife Building dan juga Crysis 2 ketika gedung ini terkena tembakan artileri alien dan runtuh menimpa gedung Grand Central Terminal Gedung ini juga terlihat di film Knowing ketika hancur bersama seluruh New York City dan film Transformers Revenge of the Fallen 2009 ketika Megatron memerintahkan Starscream untuk melancarkan serangan penuh terhadap planet ini Gedung ini ditampilkan pada periode 60 an dengan logo PAN AM di serial televisi ABC Pan Am Penyewa suntingSelain digunakan sebagai kantor pusat resmi Metropolitan Life Insurance Company MetLife Building juga digunakan oleh sejumlah firma besar lainnya termasuk kantor pusat Dreyfus Corporation dan Barclays Wealth Americas kantor terbesar Greenberg Traurig dan cabang New York milik Mishcon de Reya DnB NOR CB Richard Ellis Gibson Dunn amp Crutcher Hunton amp Williams Computer Sciences Corporation Winston amp Strawn amp Lend Lease Corporation di Lantai 9 Bangunan ini juga digunakan sebagai cabang AS milik Mitsui amp Co USA Inc anak perusahaan dagang terbesar Jepang Penghuni paling terkenal di gedung ini adalah sepasang alap alap kawah bernama Lois dan Clark sesuai nama dua karakter utama pada serial film Superman yanng bersarang di sana dan memangsa merpati Lihat pula suntingBangunan dan arsitektur New York City Daftar bangunan tinggi New York CityCatatan kaki sunting MetLife Building di SkyscraperPage MetLife Building di Emporis Horsley Carter C The MetLife Building Diarsipkan 2021 02 28 di Wayback Machine The Midtown Book Accessed September 30 2007 When it was completed the 2 400 000 sq ft 220 000 m2 building became the world s largest office building in bulk a title it would lose a few years later to 55 Water Street downtown Schneider Daniel B F Y I Diarsipkan 2023 07 29 di Wayback Machine The New York Times January 5 1997 Accessed September 30 2007 Q I recall that it was 1963 when the huge Pan Am letters were put atop what is now the Met Life building and that it was 1992 when they were taken down A Most of the letters and the accompanying logos did not survive removal exceptions are in warehouses The letters each about 15 kaki 4 6 m tall and the logos 25 kaki 7 6 m wide globes had to be cut into sections and pulled up onto the roof by technicians from Universal Unlimited who built and installed their replacements the Met Life signs Dunlap David W Final Pan Am Departure Diarsipkan 2023 04 05 di Wayback Machine The New York Times Friday September 4 1992 Retrieved on August 25 2009 Ramirez Anthony MetLife Sells 2nd Building A Landmark On Park Ave Diarsipkan 2017 12 01 di Wayback Machine The New York Times April 2 2005 Retrieved on August 25 2009 Schneider Daniel B F Y I Diarsipkan 2023 07 29 di Wayback Machine July 25 1999 Accessed September 30 2007 Q Back in the 1960s and 1970s helicopters bound for Kennedy International Airport used to take off from a deck atop the old Pan Am Building Why was the service halted A As many as 360 helicopter flights a day were planned by New York Airways after the 59 story Pan Am building was completed in 1963 but a bitter public outcry delayed the first few flights until Dec 21 1965 The operation proved unprofitable however since the helicopters carried an average of only eight passengers and the heliport which had cost 1 million to build closed in 1968 After another round of hearings and renewed protests flights resumed in February 1977 Three months later the landing gear on one of the Sikorsky S 61 helicopters collapsed while passengers were boarding flipping it on its side and sending a 20 foot rotor blade skidding across the roof and over the west parapet wall Within hours the heliport was closed indefinitely Hudson Edward Helicopter Service From Roof Of Pan Am Building Suspended PAN AM SUSPENDS COPTER SERVICES Diarsipkan 2013 05 12 di Wayback Machine The New York Times February 19 1968 Accessed September 30 2007 Helicopter operations from the 59 story roof of the Pan Am Building were suspended last night as a result of a dispute over the future financial support of the operation by Pan American World Airways NTSB Aircraft Accident Report New York Airways Inc Sikorsky S 61L N619PA Pan Am Building Heliport New York New York May 16 1977 Diarsipkan 2019 11 08 di Wayback Machine PDF Diarsipkan 2007 09 30 di Wayback Machine UPI Helicopter Crash Kills Five Beaver County Pa Times Tuesday 17 May 1977 A 13 AP Five Dead in Helicopter Crash The Fort Scott Tribune Tuesday 17 May 1977 page 1 Pranala luar sunting nbsp Wikimedia Commons memiliki media mengenai MetLife Building Official page Diarsipkan 2011 09 28 di Wayback Machine in Arch net The Pan Am MetLife Building Diarsipkan 2011 07 23 di Wayback Machine Picture with old logo and helicopter Diarsipkan 2008 08 31 di Wayback Machine The Midtown Book Diarsipkan 2021 02 28 di Wayback Machine The Pan Am Building and the Shattering of the Modernist Dream Diarsipkan 2012 10 08 di Wayback Machine by Meredith L Clausen MIT Press catalog entry NTSB accident report of the helicopter accident in 1977 Diarsipkan 2007 09 30 di Wayback Machine Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Gedung MetLife amp oldid 23924760