www.wikidata.id-id.nina.az

Ford Model T Artikel atau sebagian dari artikel ini mungkin diterjemahkan dari di en wikipedia org Isinya masih belum ak

Ford Model T

Untuk musisi Blues, lihat T-Model Ford

Ford Model T
Informasi
ProdusenFord Motor Company
Masa produksi1908–1927
PerakitanDetroit, AS;
Highland Park, AS;
Minneapolis, AS;
St. Paul, AS;
Dothan, AS;
Buenos Aires, Argentina;
Geelong, Australia;
São Bernardo do Campo, Brasil;
Toronto, Ontario, Kanada;
Walkerville, Ontario;
Kopenhagen, Denmark;
Manchester, Inggris;
Berlin, Jerman;
Cork, Ireland;
Cádiz, Spanyol
PerancangHenry Ford, Childe Harold Wills, Joseph A. Galamb dan Eugene Farkas
Bodi & rangka
KelasFull-size Ford, mobil ekonomi
Bentuk kerangka2-pintu touring (1909–11)
3-pintu touring (1912–1925)
4-pintu touring (1926–1927)
no door roadster (1909–11)
1-pintu roadster(1912–1925)
2-pintu roadster (1926–1927)
roadster pickup (1925–1927)
2-pintu coupé (1909–1912, 1917–1927)
2-door Coupelet (1915–17)
Town car (1909–1918)
C-cab wagon (1912)
2-(Center) door sedan (1915–1923)
2-pintu sedan (1924–1927)
4-pintu sedan (1923–1927)
Tata letakFR layout
Penyalur daya
Mesin177 C.I.D. (2.9 L) 20 hp I4
Transmisi2-speed planetary gear
Dimensi
Jarak sumbu roda1.000 in (25.400 mm)
Panjang134 in (3.404 mm)
Berat kosong1.200 pon (540 kg)
Kronologi
PendahuluFord Model S
PenerusFord Model A
Ford Model T

Ford Model T (juga dijuluki Tin Lizzy maupun Flivver) ialah mobil dari Amerika Serikat yang dibuat antara 1908 dan 1928 oleh Ford Motor Company dari Detroit, Michigan. Mobil ini merupakan mobil pertama yang terjangkau untuk masyarakat kelas menengah Amerika Serikat; diantaranya karena efisiensi pabrik yang diterapkan, termasuk penggunaan lini perakitan dan bukan buatan tangan. Ford Model T dijuluki sebagai mobil paling berpengaruh pada abad ke-20 berdasarkan sebuah pemungutan suara internasional.

Model T dibangun pertama kali pada tahun 1908, yang merupakan tahun bersejarah karena pada tahun tersebut pertama kalinya mobil itu menjadi terkenal. Produksi pertama ModelT dilakukan pada 12 Agustus 1908 dan meninggalkan pabrik pada 27 September 1908, dari Pabrik Piquette di Detroit, Michigan. 26 Mei 1927, Henry Ford mengunjungi pabriknya untuk menyaksikan produksi Model T yang ke 15 juta pada lini perakitan pada pabriknya di Highland Park, Michigan.

Sejarah Sunting

Sebelum Model T, kebanyakan pembuatan mobil menghabiskan banyak uang. Hanya orang berada yang mampu membelinya. Mobil yang dibuat pada 1903 yang disebut Oldsmobile Curved Dash sangat terjangkau, tetapi amat sederhana dan lambat sehingga lebih terlihat sebagai andong daripada mobil.

Tokoh yang pertama kali memiliki perusahaan itu, Henry Ford, sekali waktu melihat daging yang sedang dikemas ke dalam ban berjalan, yang memindahkan daging dari satu buruh kepada buruh lainnya agar daging itu bisa dipotong-potong. Tak seorang pun yang pernah berpikir menggunakan ban berjalan untuk memasang mobil. Ford tau bahwa jika ia membuat mobilnya di ban berjalan sebagai penggantinya di suatu saat seperti mobil lainnya, ia bisa membuat mobil yang terjangkau tiap orang dan akan dibuat seperti mobil yang menghabiskan lbih banyak uang. Ia juga tau bahwa ia bisa membayar banyak pada pekerjanya.

Mobil Ford Model T didesain oleh Henry Ford, Childe Harolde Wills dan 2 orang Hungaria yakni József Galamb dan Jenő Farkas. Sistem ban berjalan ditemukan oleh Charles E. Sorensen dan Charles Lewis. Model T memiliki 177 kubik inci (2,9 L) mesin bersilinder 4 yang memproduksi 20 daya kuda (15 kW) untuk kecepatan maksimum 45 mil per jam (72 km/jam). Mesin memiliki katup sisi dan 3 bantalan poros utama. Penghematan bahan bakar ialah 25 - 30 mil per galon, jumlah yang baik sekali sampai kini.

Ford mulai membuat Model T di pabrik Highland Park pada 6 Oktober 1908 sebagai model 1909. Pekerja dari seluruh dunia banyak yang ingin bekerja pada Ford karena upah yang baik. Pekerja bahkan bisa menyimpan uangnya untuk Model T sebagai miliknya! Harga Model T turun pada tahun-tahun itu, membuatnya lebih mudah dibeli.

Pekerja mulai di ujung ban berjalan, memulai dengan casis yang kosong. Dari situ, casis bergerak turun secara lambat ke ban berjalan. Pekerja di ban berjalan menambahkan bagian pada casis. Sebelum lama, Model T yang baru berganti jadi merk lain. Gaya bodi berbeda tersedia, apakah truk, atau Model TT. Awalnya, warna yang tersedia hanya hitam. Cat hitam saat itu mengering lebih cvepat daripada warna lainnya, yang berarti bahwa Ford bisa membuat mobilnya lebih cepat dan tak harus menunggu untuk pengecatan agar kering. Karena cat mobil lebih baik saat itu, Ford mulai menawarkan wana lain. Waktu yang ia mengambil casis untuk menjadi mobil yang selesai lebih dari 12 jam saat Model T pertama dibuat. Dari saat itu Model T terakhir berjalan di merk itu, Ford memproduksi 1 mobil pernah 27 sekon!

Sungguhpun Model T terjual murah, Ford menggunakan bahan terbaik yang bisa dibelinya untuk membuat mobil. Kebanyakan jalan saat itu penuh kotoran, kerikil atau malah lumpur. Ia berarti Model T harus lebih kuat, dan begitulah. Roda dan ban amat tinggi dan kurus agar bisa tenggelam ke dalam jalan berkubang. Juga amat sederhana. Walau begitu tiap orang dapat memperbaiki Model T dan merawatnya juga. Itulah mengapa banyak mobil Model T tetap di sini kini.

Ford Model T Highboy Coupe 1919.

Awalnya terjual sekitar $850 saat mobil saingan terjual $2000–$3000. Dari 1920an harganya turun menjadi $300 (sekitar $3,300 pada dolar yang biasa inflasi 2005) karena naiknya efisiensi teknik dan volume ban berjalan.

Pada 27 Mei 1927, Ford Motor Company berhenti memproduksi mobil Model T. Mobil baru menggantikan Model T pada 1928, Ford Model A. Namun motor Model T terus diproduksi sampai 4 Agustus 1941. Hampir 170.000 motor dibuat setelah produksi mobil berhenti. Banyak bagian Model T tetap diproduksi kini, khususnya replika serat gelas dari bodinya yang khusus, yang terkenal untuk gaya T-bucket balok panas (seperti terlestari dalam lagu musik surf Jan and Dean, "Bucket T", yang kemudian dicatat oleh The Who).

Cara Mengemudikan Sunting

Ford membuat Model T mudah dikemudikan sejak orang-orang yang kepada mereka ia menjual mobilnya bagaimana cara mengemudi selain dari kuda. Ini tak seperti mengendarai mobil baru, sekalipun ada 3 pedal di lantai seperti mobil masa kini. Model T memiliki roda setir yang cara kerjanya sama seperti mobil masa kini, tetapi hampir tiap hal lainnya berbeda.

Model T pertama tak pernah mempunyai starter seperti mobil masa kini. Inilah motor listrik yang amat kuat di mobil baru yang memutar mesin untuk membuatnya berjalan saat menutup. Mesin the Model T dinyalakan dengan engkol tangan di depan mobil. Putaran kabel dekat radiator menjalankan cok di karburator untuk memberi mesin bahan bakar ekstra untuk membantu mulai saat mendingin. Ini bisa berbahaya jika Anda tak hati-hati. Jika tuas yang mengendalikan mesin tak dipasang dengan cara yang benar, khususnya spark control, mesin bisa meledak karena por, atau memutar ke jalan yang salah. Banyak orang patah tangannya karena hal ini. Para dokter malah punya nama khusus untuk jenis kepatahan ini: "Patah Ford."

Untuk membuat mobil baru bergerak segera setelah mesinnya berjalan, Anda mesti menginjak pedal di lantai untuk membuat mesin berpuitar lebih cepat. Agar Model T berjalan, Anda mesti gerakkan 2 tuas dekat roda kemudi. Tuas di kanan ialah klep penutup, atau persneling mesin dan tuas di kiri yang disetel pada saat yang mana businya berbunyi. Tuas ini perlu dipasang dengan benar sebelum mesinnnya bisa dinyalakan.

3 pedal di lantai Model T ialah untuk rem di kanan, sedangkan di tengah untuk membuat Model T berjalan mundur dan pedal di kini untuk mengubah gigi dari kecepatan rendah ke tinggi. Tuas di lantai menjalankan rem seperti kopeling. Menarik tuas ke arah Anda akan memasang rem parkir dan membantu menjaga mobil berjalan saat diparkir. Sejak tuasnya memasukkan persneling netral saat di tengah, mempunyai pengaruh membuat mobil berjalan seperti juga berhenti. Sekali mesinnya berjalan, kini Anda harus membuat Model T berpindah sendiri. Injaklah pedal sepenuhnya ke kiri, gerakkan tuas penutup untuk "memberinya gas" dan dengan hati-hati gerakkan tuas lantai ke depan. Inilah gigi rendah, gigi berdaya tinggi yang digunakan agar Model T bergerak. Sekali bergerak, lepaskan pedal kembali memundurkan persneling menjadi tinggi. Untuk membuat mobil tetap bergerak lebih cepat, gerakkan tuas penutup sdeperti percikan mempercepat tuas. Injaklah pedal kiri hanya separuh jalan untuk menempatkan mobil netral, sama seperti tuas. Ini membantu Model T berhenti tanpa menyebabkan mesinnya berhenti juga.

Rem Model T menggerakkan roda belakang dengan penggunaan pita rem dalam persneling. Mobil masa kini memiliki rem untuk 4 rodanya. Tiadalah rem di depan Model T.

Trivia Sunting

Lebih dari 15.000.000 mobil Model T dibuat. Tak sampai 1971 rekor itu direbut oleh Volkswagen Beetle. Kini, rekor untuk mobil yang terbanyak dijual dipegang oleh Toyota Corolla.

Model T dijuluki "Tin Lizzy" dan "Flivver" oleh orang yang mengendarainya. Mobil baru menggantikan Model T pada 1928, Ford Model A.

Catatan Sunting

  1. Ford. Model T Facts. Siaran pers. Diakses pada 2013-04-23. . Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-09-28. Diakses tanggal 2013-11-27. 
  2. John Steele Gordon (2007-03-01). "10 Moments That Made American Business". americanheritage.com. dari versi asli tanggal 2018-12-12. Diakses tanggal 2012-12-24. 
  3. Ford berusaha membeli program waktu untuk membantu penjualan, sama dengan yang digunakan oleh Kdf-Wagen Jerman (pendahulu Volkswagen Tipe 1). Rencana Ford tidak berjalan dengan lancar.
  4. Richard A. Wright (1999-12-20). . detnews.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-02-05. Diakses tanggal 2012-10-21. 
  5. . Library.thinkquest.org. 1908. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-02-11. Diakses tanggal 2012-10-21. 
  6. "Henry Ford And The Model T". John Wiley & Sons. 1996. dari versi asli tanggal 2021-02-27. Diakses tanggal 2012-12-24. 

Pranala luar Sunting

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Ford Model T.
wikipedia, wiki, buku, buku, perpustakaan, artikel, baca, unduh, gratis, unduh gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, gambar, musik, lagu, film, buku, permainan, permainan.
Tanggal penerbitan:
Artikel atau sebagian dari artikel ini mungkin diterjemahkan dari Ford Model T di en wikipedia org Isinya masih belum akurat karena bagian yang diterjemahkan masih perlu diperhalus dan disempurnakan Jika Anda menguasai bahasa aslinya harap pertimbangkan untuk menelusuri referensinya dan menyempurnakan terjemahan ini Anda juga dapat ikut bergotong royong pada ProyekWiki Perbaikan Terjemahan Pesan ini dapat dihapus jika terjemahan dirasa sudah cukup tepat Lihat pula panduan penerjemahan artikel Untuk musisi Blues lihat T Model Ford Ford Model TInformasiProdusenFord Motor CompanyMasa produksi1908 1927PerakitanDetroit AS Highland Park AS Minneapolis AS St Paul AS Dothan AS Buenos Aires Argentina Geelong Australia Sao Bernardo do Campo Brasil Toronto Ontario Kanada Walkerville Ontario Kopenhagen Denmark Manchester Inggris Berlin Jerman Cork Ireland Cadiz SpanyolPerancangHenry Ford Childe Harold Wills Joseph A Galamb dan Eugene FarkasBodi amp rangkaKelasFull size Ford mobil ekonomiBentuk kerangka2 pintu touring 1909 11 3 pintu touring 1912 1925 4 pintu touring 1926 1927 no door roadster 1909 11 1 pintu roadster 1912 1925 2 pintu roadster 1926 1927 roadster pickup 1925 1927 2 pintu coupe 1909 1912 1917 1927 2 door Coupelet 1915 17 Town car 1909 1918 C cab wagon 1912 2 Center door sedan 1915 1923 2 pintu sedan 1924 1927 4 pintu sedan 1923 1927 Tata letakFR layoutPenyalur dayaMesin177 C I D 2 9 L 20 hp I4Transmisi2 speed planetary gearDimensiJarak sumbu roda1 000 in 25 400 mm Panjang134 in 3 404 mm Berat kosong1 200 pon 540 kg KronologiPendahuluFord Model SPenerusFord Model AFord Model TFord Model T juga dijuluki Tin Lizzy maupun Flivver ialah mobil dari Amerika Serikat yang dibuat antara 1908 dan 1928 oleh Ford Motor Company dari Detroit Michigan 1 2 Mobil ini merupakan mobil pertama yang terjangkau untuk masyarakat kelas menengah Amerika Serikat diantaranya karena efisiensi pabrik yang diterapkan termasuk penggunaan lini perakitan dan bukan buatan tangan 3 Ford Model T dijuluki sebagai mobil paling berpengaruh pada abad ke 20 berdasarkan sebuah pemungutan suara internasional 4 Model T dibangun pertama kali pada tahun 1908 yang merupakan tahun bersejarah karena pada tahun tersebut pertama kalinya mobil itu menjadi terkenal Produksi pertama ModelT dilakukan pada 12 Agustus 1908 5 dan meninggalkan pabrik pada 27 September 1908 dari Pabrik Piquette di Detroit Michigan 26 Mei 1927 Henry Ford mengunjungi pabriknya untuk menyaksikan produksi Model T yang ke 15 juta pada lini perakitan pada pabriknya di Highland Park Michigan 6 Daftar isi 1 Sejarah 2 Cara Mengemudikan 3 Trivia 4 Catatan 5 Pranala luarSejarah SuntingSebelum Model T kebanyakan pembuatan mobil menghabiskan banyak uang Hanya orang berada yang mampu membelinya Mobil yang dibuat pada 1903 yang disebut Oldsmobile Curved Dash sangat terjangkau tetapi amat sederhana dan lambat sehingga lebih terlihat sebagai andong daripada mobil Tokoh yang pertama kali memiliki perusahaan itu Henry Ford sekali waktu melihat daging yang sedang dikemas ke dalam ban berjalan yang memindahkan daging dari satu buruh kepada buruh lainnya agar daging itu bisa dipotong potong Tak seorang pun yang pernah berpikir menggunakan ban berjalan untuk memasang mobil Ford tau bahwa jika ia membuat mobilnya di ban berjalan sebagai penggantinya di suatu saat seperti mobil lainnya ia bisa membuat mobil yang terjangkau tiap orang dan akan dibuat seperti mobil yang menghabiskan lbih banyak uang Ia juga tau bahwa ia bisa membayar banyak pada pekerjanya Mobil Ford Model T didesain oleh Henry Ford Childe Harolde Wills dan 2 orang Hungaria yakni Jozsef Galamb dan Jeno Farkas Sistem ban berjalan ditemukan oleh Charles E Sorensen dan Charles Lewis Model T memiliki 177 kubik inci 2 9 L mesin bersilinder 4 yang memproduksi 20 daya kuda 15 kW untuk kecepatan maksimum 45 mil per jam 72 km jam Mesin memiliki katup sisi dan 3 bantalan poros utama Penghematan bahan bakar ialah 25 30 mil per galon jumlah yang baik sekali sampai kini Ford mulai membuat Model T di pabrik Highland Park pada 6 Oktober 1908 sebagai model 1909 Pekerja dari seluruh dunia banyak yang ingin bekerja pada Ford karena upah yang baik Pekerja bahkan bisa menyimpan uangnya untuk Model T sebagai miliknya Harga Model T turun pada tahun tahun itu membuatnya lebih mudah dibeli Pekerja mulai di ujung ban berjalan memulai dengan casis yang kosong Dari situ casis bergerak turun secara lambat ke ban berjalan Pekerja di ban berjalan menambahkan bagian pada casis Sebelum lama Model T yang baru berganti jadi merk lain Gaya bodi berbeda tersedia apakah truk atau Model TT Awalnya warna yang tersedia hanya hitam Cat hitam saat itu mengering lebih cvepat daripada warna lainnya yang berarti bahwa Ford bisa membuat mobilnya lebih cepat dan tak harus menunggu untuk pengecatan agar kering Karena cat mobil lebih baik saat itu Ford mulai menawarkan wana lain Waktu yang ia mengambil casis untuk menjadi mobil yang selesai lebih dari 12 jam saat Model T pertama dibuat Dari saat itu Model T terakhir berjalan di merk itu Ford memproduksi 1 mobil pernah 27 sekon Sungguhpun Model T terjual murah Ford menggunakan bahan terbaik yang bisa dibelinya untuk membuat mobil Kebanyakan jalan saat itu penuh kotoran kerikil atau malah lumpur Ia berarti Model T harus lebih kuat dan begitulah Roda dan ban amat tinggi dan kurus agar bisa tenggelam ke dalam jalan berkubang Juga amat sederhana Walau begitu tiap orang dapat memperbaiki Model T dan merawatnya juga Itulah mengapa banyak mobil Model T tetap di sini kini nbsp Ford Model T Highboy Coupe 1919 Awalnya terjual sekitar 850 saat mobil saingan terjual 2000 3000 Dari 1920an harganya turun menjadi 300 sekitar 3 300 pada dolar yang biasa inflasi 2005 karena naiknya efisiensi teknik dan volume ban berjalan Pada 27 Mei 1927 Ford Motor Company berhenti memproduksi mobil Model T Mobil baru menggantikan Model T pada 1928 Ford Model A Namun motor Model T terus diproduksi sampai 4 Agustus 1941 Hampir 170 000 motor dibuat setelah produksi mobil berhenti Banyak bagian Model T tetap diproduksi kini khususnya replika serat gelas dari bodinya yang khusus yang terkenal untuk gaya T bucket balok panas seperti terlestari dalam lagu musik surf Jan and Dean Bucket T yang kemudian dicatat oleh The Who Cara Mengemudikan SuntingFord membuat Model T mudah dikemudikan sejak orang orang yang kepada mereka ia menjual mobilnya bagaimana cara mengemudi selain dari kuda Ini tak seperti mengendarai mobil baru sekalipun ada 3 pedal di lantai seperti mobil masa kini Model T memiliki roda setir yang cara kerjanya sama seperti mobil masa kini tetapi hampir tiap hal lainnya berbeda Model T pertama tak pernah mempunyai starter seperti mobil masa kini Inilah motor listrik yang amat kuat di mobil baru yang memutar mesin untuk membuatnya berjalan saat menutup Mesin the Model T dinyalakan dengan engkol tangan di depan mobil Putaran kabel dekat radiator menjalankan cok di karburator untuk memberi mesin bahan bakar ekstra untuk membantu mulai saat mendingin Ini bisa berbahaya jika Anda tak hati hati Jika tuas yang mengendalikan mesin tak dipasang dengan cara yang benar khususnya spark control mesin bisa meledak karena por atau memutar ke jalan yang salah Banyak orang patah tangannya karena hal ini Para dokter malah punya nama khusus untuk jenis kepatahan ini Patah Ford Untuk membuat mobil baru bergerak segera setelah mesinnya berjalan Anda mesti menginjak pedal di lantai untuk membuat mesin berpuitar lebih cepat Agar Model T berjalan Anda mesti gerakkan 2 tuas dekat roda kemudi Tuas di kanan ialah klep penutup atau persneling mesin dan tuas di kiri yang disetel pada saat yang mana businya berbunyi Tuas ini perlu dipasang dengan benar sebelum mesinnnya bisa dinyalakan 3 pedal di lantai Model T ialah untuk rem di kanan sedangkan di tengah untuk membuat Model T berjalan mundur dan pedal di kini untuk mengubah gigi dari kecepatan rendah ke tinggi Tuas di lantai menjalankan rem seperti kopeling Menarik tuas ke arah Anda akan memasang rem parkir dan membantu menjaga mobil berjalan saat diparkir Sejak tuasnya memasukkan persneling netral saat di tengah mempunyai pengaruh membuat mobil berjalan seperti juga berhenti Sekali mesinnya berjalan kini Anda harus membuat Model T berpindah sendiri Injaklah pedal sepenuhnya ke kiri gerakkan tuas penutup untuk memberinya gas dan dengan hati hati gerakkan tuas lantai ke depan Inilah gigi rendah gigi berdaya tinggi yang digunakan agar Model T bergerak Sekali bergerak lepaskan pedal kembali memundurkan persneling menjadi tinggi Untuk membuat mobil tetap bergerak lebih cepat gerakkan tuas penutup sdeperti percikan mempercepat tuas Injaklah pedal kiri hanya separuh jalan untuk menempatkan mobil netral sama seperti tuas Ini membantu Model T berhenti tanpa menyebabkan mesinnya berhenti juga Rem Model T menggerakkan roda belakang dengan penggunaan pita rem dalam persneling Mobil masa kini memiliki rem untuk 4 rodanya Tiadalah rem di depan Model T Trivia SuntingLebih dari 15 000 000 mobil Model T dibuat Tak sampai 1971 rekor itu direbut oleh Volkswagen Beetle Kini rekor untuk mobil yang terbanyak dijual dipegang oleh Toyota Corolla Model T dijuluki Tin Lizzy dan Flivver oleh orang yang mengendarainya Mobil baru menggantikan Model T pada 1928 Ford Model A Catatan Sunting Ford Model T Facts Siaran pers Diakses pada 2013 04 23 Salinan arsip Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013 09 28 Diakses tanggal 2013 11 27 John Steele Gordon 2007 03 01 10 Moments That Made American Business americanheritage com Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018 12 12 Diakses tanggal 2012 12 24 Ford berusaha membeli program waktu untuk membantu penjualan sama dengan yang digunakan oleh Kdf Wagen Jerman pendahulu Volkswagen Tipe 1 Rencana Ford tidak berjalan dengan lancar Richard A Wright 1999 12 20 Joyrides Car of the Century Ford s Model T of course detnews com Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013 02 05 Diakses tanggal 2012 10 21 Chronicle of 1908 Library thinkquest org 1908 Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013 02 11 Diakses tanggal 2012 10 21 Henry Ford And The Model T John Wiley amp Sons 1996 Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021 02 27 Diakses tanggal 2012 12 24 Pranala luar Sunting nbsp Wikimedia Commons memiliki media mengenai Ford Model T Model T Ford Club International Diarsipkan 2021 05 18 di Wayback Machine Klub Model T Ford Amerika Diarsipkan 2021 12 02 di Wayback Machine Sejarah Otomotif Model T Diarsipkan 2005 06 23 di Wayback Machine Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Ford Model T amp oldid 23892241