Chevrolet Aveo (diucapkan [?'ve?.o?] ?-VAY-oh) merupakan jenis mobil subkompak yang diproduksi sejak 2002, berasal dari Korea Selatan dan dibuat oleh subsider General Motors (GM) Korea Selatan, yakni GM Daewoo. Dipasarkan ke seluruh dunia (120 negara) menggunakan lima macam merk (Chevrolet, Daewoo, Holden, Pontiac, Suzuki dan Wuling), Pada mulanya generasi pertama Aveo di Korea Selatan disebut Daewoo Kalos dan di beberapa pasar lainnya. Model Korea Selatan ini selanjutnya diubah menjadi Daewoo Gentra, sementara di negara lain dipasarkan dengan nama Holden Barina yakni di Australasia, Pontiac G3 di Amerika Serikat dan Kanada, sebelumnya di Kanada disebut Pontiac Wave dan sekarang di Kanada disebut Suzuki Swift+.
| Chevrolet Aveo | |
|---|---|
| Informasi | |
| Produsen | General Motors |
| Masa produksi | 2002–sekarang |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | Subkompak |
| Tata letak | Mesin depan, penggerak roda depan |
| Kronologi | |
| Pendahulu | Daewoo Lanos |
Generasi kedua dari Aveo diperkenalkan pada Januari 2011, dipasarkan secara global sebagai Chevrolet Aveo; di Amerika Utara, Timur Tengah, Chili, Israel, Jepang, Meksiko, dan Afrika Selatan sebagai Chevrolet Sonic; dan di Australasia sebagai Holden Barina.
Generasi Pertama (2002–2011) sunting
T200 sunting
| First generation (T200) | |
|---|---|
| Informasi | |
| Juga disebut | Chevrolet Kalos Chevrolet Lova Daewoo Gentra Daewoo Kalos Holden Barina (TK) Pontiac G3 Pontiac G3 Wave Pontiac Wave Suzuki Swift+ |
| Masa produksi | 2002–2011 |
| Bodi & rangka | |
| Bentuk kerangka | 3-door hatchback 4-door sedan 5-door hatchback |
GM Daewoo memperkenalkan "Daewoo Kalos" pada tahun 2002, berbasis platform T200 baru, menggantikan Daewoo Lanos (T100). Saat pengembangannya sebelum kebangkrutan Daewoo, Kalos merupakan model keluaran pertama setelah dilanjutkan akuisisinya oleh General Motors. Produksi Kalos dimulai pada awal bulan Maret 2002, dengan munculnya prototipe pada Geneva Auto Show di bulan April 2002. Nama Kalos diturunkan dari kata Yunani ?a??? (kalós) yang berarti "cantik" dan "bagus".
Desain aslinya dari Italdesign, Kalos diturunkan secara langsung dari kendaraan konsep "Kalos Dream" yang dipamerkan pertama kali pada Paris Motor Show tahun 2000 dan Frankfurt Motor Show 2001, Geneva Auto Show 2002, dan pada Geneva Show 2003. Selama masa pengembangan tiga tahun ini, Daewo mengalami krisis finansial, di mana nasib akhir perusahaan dan kendaraan konsepnya juga menjadi tidak pasti.
Kalos dijual dengan tiga model: sedan hatchback 4 pintu dan 5 pintu dari awal produksinya pada tahun 2002, dan sedan hatchback 3 pintu pada pasar tertentu di Eropa di awal 2005. Dijual dengan dua gaya yang berbeda dari desain tampak depan T200. Saat dipasarkan pada tahun 2002, headlamp T200 terpisah secara horisontal dari lampu sein oranye-nya, Gaya ini diaplikasikan di Korea Selatan dan Amerika Utara, digunakan sebagai lanjutan grille yang semi eliptis. Saat penjualan di Eropa dimulai tahun 2003, headlight-nya merupakan unit terintegrasi dengan grill yang seperti ditarik ke atas membentuk V menuju ke fender/spatbor. Di Australia, saat Daewoo Kalos diperkenalkan pada tahun 2003, the hatchback memgunakan gaya susunan lampu yang terintegrasi, dengan gaya lampu terpisahnya digunakan untuk membedakan dari sedan. Korea Selatan, Gaya lampu terpisah tersebut digunakan pertama kali, sementara desain lampu terintegrasinya digunakan untuk gaya facelift.
Sedan T200 dan hatchback lima pintu dengan ciri-ciri swage line sepanjang bodi bawah hingga ke pintu belakang, yang terkesan kaku pada kelima pintunya. Model lima pintu juga memiliki ciri-ciri jendela samping pada C/D pillar dengan sudut ujungnya yang berbeda. Ciri-ciri interiornya dengan motif sirkuler menyeluruh.
T250 sunting
GM memperkenalkan gaya sedan facelift pada Auto Shanghai 2005, desainnya bekerjasama dengan PATAC. menghasilkan kode internal T250 dan dijual di Korsel sebagai "Daewoo Gentra", revisinya termasuk perubahan gaya desain eksterior, perubahan di interior instrument panel dan perubahan kecil pada perlengkapannya termasuk menambah peredam suara. Penggabungan antena radio ke dalam kaca belakang dan uji wind tunnel secara ekstensif mengurangi coefficient of drag dari 0.348 to 0.326.
Sebuah Hatchback facelift dengan gaya sedan yang baru instrument panel telah diperkenalkan sebagai Chevrolet Aveo saat Frankfurt Motor Show 2007, untuk dipasarkan di Eropa dan Amerika Utara. Sementara pasar Korean dengan gaya yang berbeda mendesain ulang model hatchback-nya, Gentra X, di mana bumper-nya tanpa membedakan gril terpisah "Chevrolet" yang juga digunakan untuk Pontiac, Holden dan varian Suzuki.
Pada peluncuran Gentra X di Korea Selatan, GMDAT telah menggantikan engine dari T250. 1.2 L S-TEC II engine dengan fitur-fitur seperti dual overhead camshaft (DOHC) dan timing chain (versi lama menggunakan timing belt). 1.6 L E-TEC II engine diganti dengan ECOTEC (GEN-III) engine dengan fitur barunya: variable valve timing mechanism.
Generasi kedua (2011-2020) sunting
T300 sunting
| Generasi kedua (T300) | |
|---|---|
| Informasi | |
| Juga disebut | Chevrolet Sonic Holden Barina (Australia) |
| Masa produksi | 2011–2020 |
| Model untuk tahun | 2012–2020 |
| Perakitan | Korea Selatan: Bupyeong-gu, Incheon United States: Orion Township, Michigan Venezuela: Valencia China: Shanghai GM |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | Subkompak |
| Bentuk kerangka | 4-pintu sedan 5-pintu hatchback |
| Tata letak | Mesin depan, penggerak roda depan |
| Platform | GM Gamma II platform |
| Penyalur daya | |
| Mesin | 1.2 L Ecotec Family 0 I4 1.4 L Ecotec Family 0 I4 1.4 L Ecotec Family 0 I4 turbo 1.6 L Ecotec Family 1 I4 1.8 L Ecotec Family 1 I4 1.3 L CDTi I4 |
| Transmisi | 5-speed manual 6 speed manual (turbo) 6-speed automatic |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 994 in (25.248 mm) |
| Panjang | 1.731 in (43.967 mm) (4-door) 159 in (4.039 mm) (5-door) |
| Lebar | 683 in (17.348 mm) |
| Tinggi | 597 in (15.164 mm) |
Generasi kedua Aveo tampil pada Paris Motor Show 2010. Ditampilkan sebelumnya sebagai mobil konsep Aveo RS. Aveo RS ditampilkan pada concept dengan ban 19-inch dan M32 transmisi manual 6 kecepatan dipasangkan dengan 1.4-liter turbocharged Ecotec engine, rata-rata 103 kilowatt (138 hp).
Menggunakan Gamma II global subcompact platform.
GM memasarkan Aveo dengan nama Chevrolet Sonic di Amerika Serikat, Kanada, Meksiko, Chili, Jepang, Israel, dan Timur Tengah juga Afrika Selatan. Spesifikasi Sonic di Amerika Utara dengan empat segaris 1.8-liter yang menghasilkan 101 kW (135 hp)dan torsi 169 N⋅m (125 lb⋅ft) atau sebuah mesin empat segaris 1.4-liter turbo yang menghasilkan 103 kW (138 hp)dan torsi 201 N⋅m (148 lb⋅ft)
Mesin empat segaris 1.8-liter dipasangkan dengan standar transmisi manual 5 percepatan atau transmisi otomatis 6 percepatan, sementara mesin 1.4-liter turbo transmisi 6 percepatan.
Pada tanggal 2 Agustus 2011, Sonic memasuki produksinya di Orion Assembly, mobil pertamanya sampai ke dealer pada bulan Oktober.
Chevy Sonic menggunakan proses pengecatan berbasis air “three-wet” yang menghilangkan kebutuhan peng-oven-an. Proses ini mengurangi ongkos pengecatan 10 persen dan hanya membutuhkan 50 persen tenaga yang digunakan per kendaraan dari cara pengecatan sebelumnya. Chevy merupakan produsen mobil pertama di Amerika Serikat yang menggunakan proses ini. Harap dicatat, Chevrolet Sonic merupakan satu-satunya mobil subkompak dijual di Amerika Utara yang dibangun di Amerika Serikat, di Lake Orion, Michigan.[butuh rujukan]
Pemasaran sunting
Untuk menolong Sonic menjangkau jiwa muda, Chevy berpartner dengan Rob Dyrdek untuk menampilkan sebuah trik "kickflip" dengan Sonic yakni gaya skateboard dengan putaran 360 derajat melompati pagar dan melampaui rekor dunia yang dibuat oleh Rob sendiri. Rob menampilkan stunt at Six Flags Magic Mountain.
Dapur Pacu sunting
| Bensin | ||||
|---|---|---|---|---|
| Mesin | Tenaga | Torsi | Transmisi | Tahun |
| 1,2 L (1.206 cc) Ecotec I4 | 51 kW (68 hp) | 115 N⋅m (85 lb⋅ft) |
| 2011– |
| 63 kW (84 hp) | 115 N⋅m (85 lb⋅ft) | 2011– | ||
| 1,4 L (1.398 cc) LDD Ecotec I4 | 74 kW (99 hp) | 130 N⋅m (96 lb⋅ft) | 2011– | |
| 1,4 L (1.364 cc) LUJ Ecotec I4 (t/c) (US Engine) | 103 kW (138 hp) | 201 N⋅m (148 lb⋅ft) (NA) | 2011– | |
| 1,6 L (1.598 cc) LDE Ecotec I4 | 85 kW (114 hp) | 155 N⋅m (114 lb⋅ft) | 2011– | |
| 1,8 L (1.796 cc) LUW Ecotec I4 (US Engine) | 101 kW (136 hp) (NA) | 167 N⋅m (123 lb⋅ft) (NA) | 2011– | |
| Diesel | ||||
| 1.3 L (1248 cc) Fiat Engine CDTI I4 (t/c) | 55 kW (74 hp) | 190 N⋅m (140 lb⋅ft) | 2011– | |
| 70 kW (94 hp) | 210 N⋅m (155 lb⋅ft) | 2011– |
Generasi ketiga (310C; 2023) sunting
| Generasi ketiga (310C) | |
|---|---|
| Informasi | |
| Produsen | SAIC-GM-Wuling |
| Masa produksi | 2023 (segera hadir) |
| Perakitan | Tiongkok: Liuzhou, Guangxi |
| Bodi & rangka | |
| Bentuk kerangka | 5-pintu hatchback |
| Mobil terkait |
|
| Penyalur daya | |
| Mesin | |
| Daya keluar |
|
| Transmisi |
|
Aveo generasi baru diperkenalkan pada Desember 2022 untuk pasar Meksiko untuk model tahun 2024.
Referensi sunting
- . General Motors. 2007-08-01. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-01-19. Diakses tanggal 2008-01-25.
- "The Chosun Ilbo (English Edition): Daily News from Korea - GM Daewoo Models to Be Sold as Chevrolets in Korea". English.chosun.com. 2010-12-03. Diakses tanggal 2011-01-01.
- "IHS Global Insight // Same-Day Analysis". Ihsglobalinsight.com. Diakses tanggal 2011-01-01.
- "Chevrolet Sonic". GM South Africa. Diakses tanggal 2011-10-09.
- Ewing, Steven J. (2010-12-13). "Aveo No More: New Chevrolet small car to officially be called 'Sonic' — Autoblog". Autoblog.com. Diakses tanggal 2011-01-01.
- "Road Test: Daewoo Kalos (2002-2005)". channel4.com. dari versi asli tanggal 2005-05-05.
- . Diarsipkan dari versi asli tanggal 2009-10-08. Diakses tanggal 2012-01-27.
- "Daewoo Kalos". Dennis Publishing. 2002. Diakses tanggal 2008-01-25.
- ^ "2007 Chevrolet Aveo". topspeed.com. Diakses tanggal 2011-01-01.
- "Chevy Aveo RS Kills It!". GMTunerSource.com. Diakses tanggal 2010-10-04.
- "IL Insider: Pontiac Says No G3 for the States - Yet". insideline.com. Diakses tanggal 2011-01-01.
- "Chevrolet Creates Waves With The All-New 2012 Sonic" (Siaran pers). GM Media. 2011-01-10.
- "2012 Chevrolet Sonic Booms into Detroit". Automoblog.net. 2011-01-11. Diakses tanggal 2011-01-11.
- "Chevrolet Sonic production gets underway". Autoblog. August 2, 2011. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-08-03. Diakses tanggal August 3, 2011.
- "PAINT IT GREEN: SONIC SHRINKS ITS FOOTPRINT AT ORION ASSEMBLY PLANT". SonicInsider.com. November 15, 2011.
- Mullane, Corey (December 2011). "When Dyrdek Dreams to Kickflip". SonicInsider.com. Diakses tanggal 18 December 2011.
- Panait, Mircea (2022-12-09). "2024 Chevrolet Aveo Revealed With Updated Interior and Exterior, Will Be Sold in Mexico". autoevolution (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-12-10.