www.wikidata.id-id.nina.az

Bandar Udara Internasional Kepulauan Marshall MAJ beralih ke halaman ini Untuk peringkat militer MAJ lihat Mayor IATA MA

Bandar Udara Internasional Kepulauan Marshall

"MAJ" beralih ke halaman ini. Untuk peringkat militer MAJ, lihat Mayor.

Bandar Udara Internasional Kepulauan Marshall (IATA: MAJ, ICAO: PKMJ, FAA LID: MAJ), juga dikenal sebagai Bandar Udara Internasional Amata Kabua, terletak di bagian barat Rairok di sisi selatan Atol Majuro, ibu kota Republik Kepulauan Marshall. Bandara ini dibangun selama Perang Dunia II (1943) di pulau Anenelibw dan Lokojbar. Ini menggantikan Lapangan Udara Majuro, sebuah lapangan terbang dengan permukaan karang di Pulau Delap dekat ujung timur Atol Majuro yang awalnya dibangun oleh pasukan pendudukan Jepang pada tahun 1942.

Bandar Udara Internasional Amata Kabua
Selamat datang
Informasi
JenisPublik
PengelolaRMI Ports Authority
MelayaniMajuro
LokasiMajuro
Ketinggian dpl2 mdpl
Koordinat07°03′53″N 171°16′19″E / 7.06472°N 171.27194°E / 7.06472; 171.27194Koordinat: 07°03′53″N 171°16′19″E / 7.06472°N 171.27194°E / 7.06472; 171.27194
Situs webhttp://rmipa.com
Peta
Bandar Udara Internasional Amata Kabua
Lokasi bandara di Majuro, Kepulauan Marshall
Bandar Udara Internasional Amata Kabua
Bandar Udara Internasional Amata Kabua (Oseania)
Landasan pacu
Arah Panjang Permukaan
kaki m
07/25 7,897 2,407 Aspal

Serangkaian struktur satu lantai (hangar kecil) membentuk terminal bandara. Tidak ada struktur fisik di bandara sebelum tahun 1970-an. Struktur terminal saat ini dan landasan pacu/apron modern dibangun pada tahun 1971. Penumpang dari penerbangan yang tiba di bandara menggunakan tangga untuk keluar dari pesawat dan berjalan ke terminal.

Bandara ini mampu menangani semua pesawat berpenggerak baling-baling serta pesawat jet ukuran sedang (mis., Airbus A320s, Boeing 737s, Boeing 757s dan Boeing 767).

Republik Otoritas Pelabuhan Kepulauan Marshall menggantikan Otoritas Bandara Kepulauan Marshall dalam mengelola bandara pada tahun 2003 di bawah Undang-Undang Otoritas Pelabuhan RMI.

Referensi sunting

  1. Sabath, Michael (1978). "Vegetation and Urbanization on Majuro Atoll, Marshall Islands" (PDF). Pacific Science. The University Press of Hawaii. 31 (4). ISSN 0030-8870. Diakses tanggal 6 August 2018. 
  2. . 4 July 2008. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 July 2008. 
  3. "Pacific Wrecks - Majuro Airport (New Airport)". Diakses tanggal 27 July 2015. 
  4. "CONSTRUCTING MAJURO AIRPORT RUNWAY AND TERMINAL.1971 - Reel 2859". Diakses tanggal 27 July 2015. 
  5. RMI Port Authority Act 2003 2011-06-05 di Wayback Machine.
  6. "About the Republic of the Marshall Islands Ports Authority". Republic of the Marshall Islands Ports Authority. Diakses tanggal 27 July 2015. 
wikipedia, wiki, buku, buku, perpustakaan, artikel, baca, unduh, gratis, unduh gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, gambar, musik, lagu, film, buku, permainan, permainan.
Tanggal penerbitan:
MAJ beralih ke halaman ini Untuk peringkat militer MAJ lihat Mayor Bandar Udara Internasional Kepulauan Marshall IATA MAJ ICAO PKMJ FAA LID MAJ juga dikenal sebagai Bandar Udara Internasional Amata Kabua terletak di bagian barat Rairok di sisi selatan Atol Majuro ibu kota Republik Kepulauan Marshall Bandara ini dibangun selama Perang Dunia II 1943 di pulau Anenelibw dan Lokojbar 1 Ini menggantikan Lapangan Udara Majuro sebuah lapangan terbang dengan permukaan karang di Pulau Delap dekat ujung timur Atol Majuro yang awalnya dibangun oleh pasukan pendudukan Jepang pada tahun 1942 2 3 Bandar Udara Internasional Amata KabuaSelamat datangIATA MAJICAO PKMJFAA LID MAJInformasiJenisPublikPengelolaRMI Ports AuthorityMelayaniMajuroLokasiMajuroKetinggian dpl2 mdplKoordinat07 03 53 N 171 16 19 E 7 06472 N 171 27194 E 7 06472 171 27194 Koordinat 07 03 53 N 171 16 19 E 7 06472 N 171 27194 E 7 06472 171 27194Situs webhttp rmipa comPetaBandar Udara Internasional Amata KabuaLokasi bandara di Majuro Kepulauan MarshallTampilkan peta Marshall IslandsBandar Udara Internasional Amata KabuaBandar Udara Internasional Amata Kabua Oseania Tampilkan peta OseaniaLandasan pacuArah Panjang Permukaankaki m07 25 7 897 2 407 AspalSerangkaian struktur satu lantai hangar kecil membentuk terminal bandara Tidak ada struktur fisik di bandara sebelum tahun 1970 an Struktur terminal saat ini dan landasan pacu apron modern dibangun pada tahun 1971 4 Penumpang dari penerbangan yang tiba di bandara menggunakan tangga untuk keluar dari pesawat dan berjalan ke terminal Bandara ini mampu menangani semua pesawat berpenggerak baling baling serta pesawat jet ukuran sedang mis Airbus A320s Boeing 737s Boeing 757s dan Boeing 767 Republik Otoritas Pelabuhan Kepulauan Marshall menggantikan Otoritas Bandara Kepulauan Marshall dalam mengelola bandara pada tahun 2003 di bawah Undang Undang Otoritas Pelabuhan RMI 5 6 Referensi sunting Sabath Michael 1978 Vegetation and Urbanization on Majuro Atoll Marshall Islands PDF Pacific Science The University Press of Hawaii 31 4 ISSN 0030 8870 Diakses tanggal 6 August 2018 Around the world flight tribute recreation to Amelia Earhart page 4 4 July 2008 Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 July 2008 Parameter url status yang tidak diketahui akan diabaikan bantuan Pacific Wrecks Majuro Airport New Airport Diakses tanggal 27 July 2015 CONSTRUCTING MAJURO AIRPORT RUNWAY AND TERMINAL 1971 Reel 2859 Diakses tanggal 27 July 2015 RMI Port Authority Act 2003 Diarsipkan 2011 06 05 di Wayback Machine About the Republic of the Marshall Islands Ports Authority Republic of the Marshall Islands Ports Authority Diakses tanggal 27 July 2015 Diperoleh dari https id wikipedia org w index php title Bandar Udara Internasional Kepulauan Marshall amp oldid 22603492