Artikel ini sebatang kara, artinya tidak ada artikel lain yang memiliki pranala balik ke halaman ini. Bantulah menambah pranala ke artikel ini dari artikel yang berhubungan atau coba peralatan pencari pranala. Tag ini diberikan pada April 2012. |
Bandar udara pengalihan adalah bandar udara yang cocok untuk menangani pesawat tingkat ETOPS selama pendaratan darurat dan pesawat yang jarak terbang pada saat keadaan darurat tidak boleh melebihi periode pengalihan ETOPS dari pesawat bersangkutan.
Penting bahwa bandara apapun yang ditetapkan sebagai bandara pengalihan memiliki kemampuan, pelayanan dan fasilitas yang mendukung pesawat bersangkutan dan kondisi cuaca pada saat kedatangan memberikan jaminan tinggi bahwa pendaratan dapat dilakukan dengan selamat dengan sebuah mesin dan/atau kerusakan sistem.
Sebuah penerbangan ETOPS dapat disetujui oleh ATC apabila bandara pengalihan tersedia di sepanjang rute penerbangan. Ketidaktersediaan karena cuaca buruk, misalnya, dapat menjadi alasan pengalihan rute dalam penerbangan.
Bandar udara pengalihan umum pada rute Atlantik:
- Bandar Udara Internasional Bangor
- Bandar Udara Gander
- Bandar Udara Keflavik
- Bandar Udara Shannon
- Bandar Udara Bermuda
- Bandar Udara Lajes
- RAF Ascension Island
Bandar udara pengalihan umum pada rute Pasifik:
- Atol Midway (Lapangan Udara Henderson)
- Pulau Paskah (Bandar Udara Internasional Mataveri)
- Bandar Udara Internasional Faa'a
- Pulau Wake
- Bandar Udara Kwajalein
- Pulau Shemya (Stasiun Udara Eareckson)
- Bandar Udara Cold Bay
Bandar udara pengalihan umum pada rute kutub:
- Bandar Udara Svalbard (Longyearbyen)
- Pangkalan Udara Thule
- Bandar Udara Iqaluit
- Bandar Udara Whitehorse
- Bandar Udara Yellowknife
- Bandar Udara Wiley Post-Will Rogers Memorial (Barrow)
- Bandar Udara Norilsk
- Bandar Udara Tiksi
- Bandar Udara Yakutsk
- Bandar Udara Mirny
- Bandar Udara Chulman
- Bandar Udara Pevek
Bandar udara pengalihan umum pada rute Samudera Hindia:
Lihat pula sunting
- Bandar Udara Penghubung
Catatan kaki sunting